トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2020年12月20日 > VOctc4Bk0

書き込み順位＆時間帯一覧

69 位/880 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000001010000000002



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd6e-FZ4g [58.90.129.142])
774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd6e-FZ4g [58.90.129.142])
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】

書き込みレス一覧

【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
896 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd6e-FZ4g [58.90.129.142])[]：2020/12/20(日) 12:45:50.04 ID:VOctc4Bk0
>>876
しれっと大嘘乙です。

現行ネシアン仕様はユーロ3相当、現行日本国内仕様は4適応なんですけど。
5適応化しようと思うと、さらなるパワーダウン必須＆音もショボくなり
もはや、広告でご自慢の、　「スクリミーング　ニーパス　サウンド　」　とやらも形無しになるでしょう・・・・ね・・・
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
902 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd6e-FZ4g [58.90.129.142])[sage]：2020/12/20(日) 14:40:30.67 ID:VOctc4Bk0
ユーロ5通した時、
CBR250RRの方が速さ保ってそう
25Rは保つどころか国内販売終わってそう
短命だったSLの2の舞かしらね


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。