- 【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】
949 ：774RR[sage]：2020/12/19(土) 12:31:00.47 ID:EG6htAav - そもそも原付のブレーキにはタイヤをロックさせる力がない
サーキットを走るようなスーパースポーツならダブルディスクでディスク径も大きいため、
安易に握ると簡単にタイヤがロックする
ところが原付のブレーキなど小径のシングルディスクの１ピストンや2ピストンのもので、
思いっきり握りでもしないかぎりロックしない
ブレーキの制動力のない原付にABSなどいらないのである
| - 【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】
953 ：774RR[sage]：2020/12/19(土) 12:37:58.23 ID:EG6htAav - そしてそもそも原付ごときのブレーキでABSが動作するようなバイクは、ブレーキではなくタイヤに問題があるのである
タイヤが滑らなければそもそもABSなど必要がない
PCXは３型からシティグリップを履いており雨天時でも全く滑らなくなった
ますますABSなど必要がなくなった
シティグリップを履いているPCXにとってABShは飾りでしかなく、
コンビブレーキの方が実用的で有効である
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