- Kawasaki Z900RS Part30
718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2b5-++9n [221.118.145.95])[sage]：2020/12/16(水) 18:30:30.52 ID:eJV9TeVV0 - だせえけど冬だけメーターバイザー付けようかな
寒いわ
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- Kawasaki Z900RS Part30
721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2b5-++9n [221.118.145.95])[sage]：2020/12/16(水) 18:39:29.07 ID:eJV9TeVV0 - >>719
普通にニーグリップしてればサーキットでも問題ないけど
どうかした？
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- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆155台目【旧/ヌ/FI/19/FE】
817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ab5-++9n)[sage]：2020/12/16(水) 20:02:34.46 ID:eJV9TeVV0 - あれ体感できないとか鈍感すぎるだろ
ホイール変えても気付かなそう
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- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆155台目【旧/ヌ/FI/19/FE】
821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ab5-++9n)[sage]：2020/12/16(水) 20:20:56.99 ID:eJV9TeVV0 - 主目的は剛性向上じゃなくて振動と変形の減衰だぞ
ダンパーだから大入力でフレームがしなるときはちゃんとしなる
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- Kawasaki Z900RS Part30
725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2b5-++9n [221.118.145.95])[sage]：2020/12/16(水) 21:26:00.52 ID:eJV9TeVV0 - >>723
タンクは側面後端握りこぶし1つ分くらいを使うけど正面は使わないなあ
減速開始と同時にハングオフの体勢作ってアウト側の膝とシートに乗せた腿から尻骨にかけての部分のツナギのグリップで耐えてるよ
タンクのえぐりもなければシートのμも低いからSSのフルブレーキングほどは安定しないけどこのバイクは膝擦って遊ぶくらいだからそれで十分だな
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- Kawasaki Z900RS Part30
729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2b5-++9n [221.118.145.95])[sage]：2020/12/16(水) 22:41:00.93 ID:eJV9TeVV0 - >>727
公道はクシタニのエクスプローラージーンズ使ってるから問題ないけどただの布だとフルブレーキ時のホールド性はいまいちかも
純正シートはつるつるだからね
すまんが納車1ヶ月でバイクの挙動になれる前にハイシートにしてるからタイムの比較はできないんだわ
ただ変えたことであまりネガティブな面は感じなかったな
人によって乗り方違うしシートも合う合わんはあるだろうね
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