- 【SUZUKI】スズキ総合スレ5【鈴木】
239 ：774RR[sage]：2020/12/16(水) 01:54:43.98 ID:MJSpqGg9 - >>237
XF650フリーウインドとかXTZ660テネレ、XT660Zテネレ、KLR650、天涯、F650GSなど
昔から単気筒のアドベンチャーモデルはちらほらあるしそう珍しくもないがなぁ
現行でもCRF250ラリーとか390アドベンチャーとかヒマラヤンとかあるし
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…？】
272 ：774RR[sage]：2020/12/16(水) 15:16:10.79 ID:MJSpqGg9 - Ninja1000SXは充実の電子装備とETC車載器やグリップヒーターが標準でついて
更にカワサキケアパッケージの料金込みで150万弱だが
このKATANAは普通のトラコンとABSとローRPMアシストとイージースタートのみで150万オーバーだからな
ただでさえタンクやらハンドル周りやら大きい弱点抱えてんのに
同価格帯の車種に装備で劣ってちゃ売れる訳が無い
150万を超える値をつければ当然他社製の150〜160万クラスのバイクと比較されるとわからなかったんだろうか…？
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- 【SUZUKI】スズキ総合スレ5【鈴木】
246 ：774RR[sage]：2020/12/16(水) 15:28:00.63 ID:MJSpqGg9 - >>240
あれも紛れもなくアドベンチャーだけど
どっちかというとビッグオフの方で括られる事が多いかなぁと思って…
まあビッグオフとアドベンチャーの差なんて元々大した違いでもないけどね
>>243
というか元々アドベンチャーだのランドスポーツだの言われてたのはあの辺のバイクと
あとアフリカツインとかスーパーテネレとかじゃね
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- 【SUZUKI】スズキ総合スレ5【鈴木】
253 ：774RR[sage]：2020/12/16(水) 21:17:32.14 ID:MJSpqGg9 - ビジネスとして成り立たないからって言って
一人で勝手に国内4位の座に収まったのが今のスズキ…
華が無いのよ華が
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