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2020年12月15日
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/bCxoS5D
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書き込んだスレッド一覧
774RR
【08-15モッサリ 】HONDA CBR1000RR 37台目 【SC59】
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part8【17-】
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
書き込みレス一覧
【08-15モッサリ 】HONDA CBR1000RR 37台目 【SC59】
91 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:37:01.31 ID:/bCxoS5D
これがホンダのメガ盛リッターカブw
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part8【17-】
926 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:37:57.80 ID:/bCxoS5D
こいつがホンダのメガ盛リッターカブw
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
1 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:44:02.34 ID:/bCxoS5D
2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2(型式SC77)メガ盛りッターカブの専用スレです
その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ
公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/
前スレ
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part9【17-】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607306585/
前々スレ
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part8【17-】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579838257/
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part7【17-】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538456120/
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part6【17-】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538450106/
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
2 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:44:27.02 ID:/bCxoS5D
ホンダ CBR1000RR 2BL-SC77 2017年式でも、同時代のリッターSSの中でモッサリw
それ以前のSC59は、更なる最モッサリwなのでありました。
その根拠は、
MCNがリッターSSの実馬力や加速等のデータを計測してる
MCN 2017 Superbike Shootout | Road Test | Motorcyclenews.com - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=SJFszDt8ouo
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/70425200.html
ちなみに結果は最後の方にまとめて公開されています。
単位がなじみがなかったので、全部個人的になじみのある単位になおしたよ…
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
3 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:44:44.52 ID:/bCxoS5D
ホンダのリッターSSのモッサリは伝統なのに、
海外のフルパワー比較の"evidence"付きで説明しても
ユーザー達が全く納得していないのは、馬鹿か認知症だからw
ホンダのリッターSSとはモッサリをツアラーとして楽しみ味わう擬態モノ
完治できない不治の病に自費で治療費をお布施させられ続ける。
その顧客層はユーザーではなくて正確には罰ゲームの被害者である。
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
4 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:44:59.78 ID:/bCxoS5D
リッターSSだと思って乗るから腹が立つんです。
ツアラーだと思って乗れば何も腹は立たないはずです。
荷物はサイドバッグと尻箱付けて防水リュックを背負えばいいんです。
本当にここまでのモッサリだった事を知らないで買ってしまったんだろw
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
5 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:45:17.22 ID:/bCxoS5D
使えない領域の為に余分な金を使い果たして最モッサリを味わうのが
経常赤字のホンダに対しての御布施であるということなんだよ。
HONDA の過去の国内販売実績
CRF450L 24PS
RC213V-S 70PS
SC59前期国内仕様 95PS
海外と差がなくなったとはいえ
SC77は同時期フルパワー1000ccSS中で最モッサリ
今度のSC82は1万回転未満ではSC77よりも更にモッサリ
要するにNと1速以外は公道では使うなってことやねんなw
ホンダ車は、どれもが極めてモッサリしていますw
ホンダのリッターSSにはスーパーカブのようなモッサリとした趣があり
それらはギガ盛リッターカブと言われ揶揄されている。
ホンダが好きな頭がモッサリなライダーはモッサリツアラーじゃないと
全く安心できない自虐ネタw
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
6 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:45:38.80 ID:/bCxoS5D
CBR乗りってのは下手糞で250ccの納車でさえもこんな感じなんだからw
https://www.youtube.com/watch?v=kVU3SePVkks
ましてや1000ccのCBRリッターSS風においてはモッサリツアラーでなきゃならんのですよw
ギガ盛リッターカブと言われ揶揄されているんですw
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
7 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:45:54.11 ID:/bCxoS5D
各社の製品は各メーカーの顧客層のレベルに合わせて作られている
そのためどうしても雰囲気だけを楽しむモッサリツアラーになるのです。
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
8 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:46:20.01 ID:/bCxoS5D
そのエビデンス付きセンダボ最モッサリの証拠
同年式フルパワー仕様のリッターSSの中でSC77は最モッサリな亀であった。
MCN 2017 Superbike Shootout | Road Test | Motorcyclenews.com - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=SJFszDt8ouo
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
9 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:47:39.10 ID:/bCxoS5D
SC77のSPでもホンダはやっぱりモッサリだよw
CBR1000RR SP
・ダイノマシンで測った値
馬力:181.49PS
トルク:110.05Nm
・実際に走行して測った値
最高速:292.64km/h
0〜96.56km:3.54秒
0〜160.93km:6.32秒
静止状態から約402.3mまで:10.37秒@241.77km/h
64.37〜193.12km/h(6速で):9.14秒
112.65〜0km/hまでの時間と距離:3.65秒/53.56m
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
10 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:47:54.36 ID:/bCxoS5D
■YZF-R1M
・ダイノマシンで測った値
馬力:192.59PS
トルク:110.93Nm
・実際に走行して測った値
最高速:291.69km/h
0〜96.56km:3.26秒
0〜160.93km:5.61秒
静止状態から約402.3mまで:10.19秒@246.63km/h
64.37〜193.12km/h(6速で):10.67秒
112.65〜0km/hまでの時間と距離:3.61秒/53.79m
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
11 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:48:06.68 ID:/bCxoS5D
■ZX-10RR
・ダイノマシンで測った値
馬力:194.55PS
トルク:113.31Nm
・実際に走行して測った値
最高速:291.98km/h
0〜96.56km:3.21秒
0〜160.93km:5.59秒
静止状態から約402.3mまで:10.19秒@245.02km/h
64.37〜193.12km/h(6速で):10.14秒
112.65〜0km/hまでの時間と距離:3.76秒/53.61m
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
12 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:48:19.97 ID:/bCxoS5D
■GSX-R1000R
・ダイノマシンで測った値
馬力:187.49PS
トルク:112.80Nm
・実際に走行して測った値
最高速:290.4km/h
0〜96.56km:2.99秒
0〜160.93km:5.40秒
静止状態から約402.3mまで:9.98秒@247.02km/h
64.37〜193.12km/h(6速で):8.61秒
112.65〜0km/hまでの時間と距離:3.76秒/54.64m
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
13 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:48:33.63 ID:/bCxoS5D
■1299パニガーレS
・ダイノマシンで測った値
馬力:192.19PS
トルク:134.46Nm
・実際に走行して測った値
最高速:291.23km/h
0〜96.56km:3.27秒
0〜160.93km:5.68秒
静止状態から約402.3mまで:10.23秒@245.84km/h
64.37〜193.12km/h(6速で):10.07秒
112.65〜0km/hまでの時間と距離:3.26秒/51.91m
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
14 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:48:49.40 ID:/bCxoS5D
■S1000RR
・ダイノマシンで測った値
馬力:194.61PS
トルク:116.93Nm
・実際に走行して測った値
最高速:292.35km/h
0〜96.56km:3.10秒
0〜160.93km:5.45秒
静止状態から約402.3mまで:10.10秒@245.71km/h
64.37〜193.12km/h(6速で):8.64秒
112.65〜0km/hまでの時間と距離:3.49秒/51.38m
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
15 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:49:04.55 ID:/bCxoS5D
■RSV4RF
・ダイノマシンで測った値
馬力:195.31PS
トルク:114.05Nm
・実際に走行して測った値
最高速:288.93km/h
0〜96.56km:3.58秒
0〜160.93km:5.97秒
静止状態から約402.3mまで:10.55秒@237.96km/h
64.37〜193.12km/h(6速で):10.17秒
112.65〜0km/hまでの時間と距離:3.60秒/53.53m
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
16 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:49:37.35 ID:/bCxoS5D
エビデンス付きで証明されてしまった
リッターSSのフルパワーバージョンでSC77はSPでも最モッサリ
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
17 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:50:27.26 ID:/bCxoS5D
ホンダのリッターSSのモッサリは伝統なのに、
海外のフルパワー比較の"evidence"付きで説明しても
ユーザー達が全く納得していないのは、馬鹿か認知症だからw
リッターSSのフルパワーバージョン中で
やはりSC77も最モッサリw
ホンダのリッターSSとはモッサリをツアラーとして味わう永遠の罰ゲームなのですw
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
18 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:50:59.16 ID:/bCxoS5D
リッターSSだと思って乗るから腹が立つんです。
ツアラーだと思って乗れば何も腹は立たないはずです。
荷物はサイドバッグと尻箱付けて防水リュックを背負えばいいんです。
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
19 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:53:27.87 ID:/bCxoS5D
こりゃあ酷いツアラーだなw
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part8【17-】
927 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 09:56:25.18 ID:/bCxoS5D
おお、1000。
おまえはモッサリだ。
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
20 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 10:02:40.48 ID:/bCxoS5D
SC57 モッサリ
SC59 モッサリ
SC77 モッサリ
SC82 街乗りで更なるモッサリ
羽が付いてもモッサリw
いつの時代も常に各時代の最モッサリを逝くw
同一カテゴリー内で唯一ツアラーとして味わう
ホンダの永遠の罰ゲームなのですw
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 モッサリ part10【17-】
21 :
774RR
[]:2020/12/15(火) 12:40:04.68 ID:/bCxoS5D
2020年にWSBKへホンダがワークス参戦した結果をみればモッサリの素性が分ります。
バウティスタもハスラムも高橋巧も全部が低迷したまま惨敗しちゃったしね。
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