- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
707 :774RR[]:2020/12/12(土) 10:43:11.40 ID:CGZ6YrOR - >>686
>おっさん、痛いっすよ >激痛っすよwwww その思いが、スーパーモンキーに試乗した瞬間、 180度変わることは間違いありません。 あなた達が思っている以上の凄さです。
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708 :774RR[]:2020/12/12(土) 10:44:01.88 ID:CGZ6YrOR - >>696
>何度見ても死ぬほどダサいなw 俺のペダルだと言って画像公開したら お前らがどういう反応するのか実験したら 案の定だったと言うオチ(笑)
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709 :774RR[]:2020/12/12(土) 10:48:09.64 ID:CGZ6YrOR - >>700
>学校辛かっただろうね 俺は学校行くの楽しかったよ。 でも部活選びで大失敗して、クソ寒いのに朝練とかあったし、 上級生の指導も体罰レベルだったし、部活が嫌だった。
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710 :774RR[]:2020/12/12(土) 11:55:14.99 ID:CGZ6YrOR - 天気が良ければこの時期でもバイクに乗れるけど、
流石に曇ってると辛いね。
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716 :774RR[]:2020/12/12(土) 12:39:44.34 ID:CGZ6YrOR - お前らが単細胞すぎて笑えるーーw
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718 :774RR[]:2020/12/12(土) 12:44:16.54 ID:CGZ6YrOR - まあ、お前らが俺をバカにするのも仕方ないと思うよ。
だってお前らがスーパーモンキーがどれほど凄いかを知らないから 俺に対する尊敬の念が湧かないのも当然だしな。 お前らが知ってる俺と言えば、まんまと騙された他人のブレーキペダルと これ(>>522)だけだしな(笑)
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721 :774RR[]:2020/12/12(土) 12:52:35.01 ID:CGZ6YrOR - 俺のバイクより速いアピールしたり、
俺のバイクよりも燃費がいいアピールしてるアホもいるけど、 俺が目指したのはトータルの快適性だから、 部分部分だけを持ち出して勝ち誇っても意味がないんだよ! 俺はパワーと燃費のバランスや、低振動や、コーナリング性能や 剛性感やらバイクの全体のフィーリングUPを目指して チューンアップして来たから、 もはやノーマルモンキーとは別物の完成度である。
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723 :774RR[]:2020/12/12(土) 12:55:05.44 ID:CGZ6YrOR - 曲がりやすさ、直進安定性からしてノーマルとは次元が違うしな。
ノーマルのあの不安定なコーナリング性能とはまるで違って 素直なハンドリングってこう言う状態を言うだな…という次元です。 もうそういう部分からして違うんだよ!
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726 :774RR[]:2020/12/12(土) 12:58:27.23 ID:CGZ6YrOR - ノーマルタイヤ=3流の粗悪品だと言ったが、
あんなタイヤを履いている時点で お前らのバイクは程度が低いんだよ。 モンキーの問題点は 非力や振動が強烈な所だけじゃないからな。 ミラー1つ取っても視認性が劇的に悪いし、 色々と問題がある。
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729 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:01:13.85 ID:CGZ6YrOR - もちろんブレーキ(ペダル形状もブレーキ性能も)だって低品質で、
リアブレーキは致命的に効きが悪いし、 その一方でフロントブレーキはコントロール性が低い。 コーナリングってのは曲がる性能も重要だけど、 ブレーキング性能も問われてくるから ノーマルタイヤ+ノーマルブレーキだと快適には曲がれない。 そういう部分からしてノーマルはダメなんだよ。
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737 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:05:05.34 ID:CGZ6YrOR - スーパーモンキーは、エンジンフィーリング、
パワー、燃費、静音性、低振動、安定性、剛性感、 コーナリング性能などが極めて高次元に バランスが取れているんだよ。 同じようなモンキーに見えてももはや別物です。
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746 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:10:48.56 ID:CGZ6YrOR - >>745
マジレスすると俺が来る前はほんとクソスレだった。 モンキー買った俺ですら寄り付こうと思わないほど 程度が低いレスのオンパレード。
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748 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:12:13.68 ID:CGZ6YrOR - >>747
>フニャサス云々言い出したあたりから よく知ってるね w
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
750 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:14:53.90 ID:CGZ6YrOR - モンキーの購入を検討し始めた頃にスレに来たんだけど、
あまりにも程度が低すぎて見るに絶えなかった。 参考になるような情報など皆無で、 くだらない批判合戦ばかりだった。 今のようにコンテンツとして成り立っておらず、 1行レスばかりだったしな。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
752 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:16:18.78 ID:CGZ6YrOR - まあ、俺がいなくなれば、
またその頃のスレに戻るだろうよ。 今はお前らは俺と言う攻撃対象がいるから 住民同士は批判し合わないが 俺と言うターゲットを失えば お前らはまたみんなで争いを始める。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
756 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:18:23.65 ID:CGZ6YrOR - 韓国が日本叩きで結束しているのと同じで
韓国政府も批判が政府に向かないように 国民に日本叩きを仕向けているわけだが、 それはこのスレの現状と全く同じである。 俺と言う共通のターゲットがあることで お前らはまとまっていられるんだよ。 しかし、そのターゲットをうしなえば お前らは収集がつかなくなりみんなで争いを始める。
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758 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:19:04.11 ID:CGZ6YrOR - >>755
>あんたがきてから程度はますます下がったよw 俺を失ってから あの頃のモンキースレは楽しかったな〜と 後悔しても遅いんだぞ?w
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
760 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:20:28.38 ID:CGZ6YrOR - 俺がなぜ、あのペダルが俺の物ではない…と白状したか?と言うと
俺は自分で建てたこのスレが終わったら そろそろ消えようと思っているからなのだ。
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763 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:21:55.20 ID:CGZ6YrOR - >>761
お前らがこれほどウキウキとレスをかいているのに 役に立たないとはおかしな話だな w
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766 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:24:15.90 ID:CGZ6YrOR - >>762
消えたら消えたで寂しいくせに w
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
772 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:25:29.45 ID:CGZ6YrOR - >>767
そう思っている人がなんでこのスレにいるの? 本スレは別にあるのに。 本当は俺とのレスのやりとりが楽しいんだろ? 素直になれよ〜。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
777 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:27:09.05 ID:CGZ6YrOR - >>773
お前らの仕事はまだまだあるぞ! こっちもちゃんと埋めとけよ! 【HONDA】モンキー125(スーパーモンキー) +1α目 【非本スレ】 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604330885/ 【HONDA】モンキー125(JB02) スパモン隔離所 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598528203/
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
785 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:32:29.95 ID:CGZ6YrOR - >>782
>お前がここが本スレってたんだろ 俺は以前から何度も 本スレは別にある…と言い続けて来ましたが?
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
786 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:34:25.44 ID:CGZ6YrOR - 逆に言うと、本スレが平和に進行しているのも
このスレで俺がお前らの相手をしてやってるからなんだよな。 俺が消えれば本スレの方も荒れてくる。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
787 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:35:54.06 ID:CGZ6YrOR - 世の中には、
常に誰かを叩いていないと気が済まないような 精神の病んだ奴らが多いんだよ。 韓国人なんてのは国ぐるみでそれをやってるわけで いかに韓国人が病んだ民族であるかが分かるというものだが、 日本にも同じような性質の奴らが結構いる。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
790 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:38:03.36 ID:CGZ6YrOR - そういう輩にとって
俺の存在は恰好の的であると同時に ストレスのはけ口になってるが、 それを失えばお前らは再び、誰それなく攻撃性を出すからな。 俺がいなかった頃の荒れたモンキースレに再び戻るんだよ。
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792 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:39:22.71 ID:CGZ6YrOR - >>789
>逃走準備にはいってて草 実は前スレが終わる段階で消えようとも思ったんだが、 自分の建てたスレぐらい後始末しろ!と言われ、 まあそうかもな…と思って延期しただけです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
795 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:46:53.51 ID:CGZ6YrOR - 動画のレビューもそうだけど、
物を買ったら褒めなきゃいけない…みたいな 一方通行のレビューばかりで 参考にならないケースが多いのが現実です。 それゆえに買う前に過度に期待して、 俺のように失望感が大きかった人も少なくないかと思います。 なので、俺は正直なモンキーのレビューを書いて来ましたが、 その結果、モンキーバカ売れしましたね w
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
796 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:50:54.14 ID:CGZ6YrOR - ネットのレビューでは「交通の流れに十分に乗れる/」
リードすらできる…」と言われていますが、 俺は「モンキーでは交通の流れに乗れない」と評価を下しています。 お前らは、このバイクを「交通の流れに乗れる」と評価しますか? それとも「交通の流れに乗れるとは言えない」と評価しますか?
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
798 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:53:23.80 ID:CGZ6YrOR - もちろんこれはノーマルモンキーとしての評価です。
俺はノーマルモンキーで快適に走られる巡航速度は 55km/hまでだと思います。頑張って60km/h。 65km/hで走り続けるのは振動的に厳しいと思います。 じゃあ55km/hやせいぜい60km/hまでしか 快適走られないバイクで交通の流れに乗れるのか?と言うと 明らかにNO!でしょう?
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
799 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:55:56.55 ID:CGZ6YrOR - ノーマルのモンキーユーザーの人たちは
無意識的にも55km/hぐらいで走る人が多いのではないでしょうか? それは体感的に「それ以上の速度は不快感が出る」ことと 無関係ではないと思います。 もし、モンキーユーザーが、中型や大型バイクに乗ったら 果たして55km/hで走るでしょうか? 多分、もっと上の巡航速度になると思います。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
801 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:58:24.36 ID:CGZ6YrOR - なので、安全意識から55km/hで走っているのではなく、
それ以上の速度は不快感が出るから、 以前とその速度で走ってしまうだけなのです。 事実、俺がノーマルモンキーに乗っていた頃も やっぱり巡航速度が遅めでしたが、 スーパーモンキーになってからは65〜70km/hで走るようになりました。 快適に走られる速度領域が上がれば、自然と 巡航速度も上がるのです。
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802 :774RR[]:2020/12/12(土) 13:59:04.84 ID:CGZ6YrOR - >>801
>以前とその速度で走ってしまうだけなのです。 「訂正」 自然とその速度で走ってしまうだけなのです。
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804 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:02:14.32 ID:CGZ6YrOR - 場所によっては55〜60km/hで
交通の流れに乗れる場合もありますが、 乗れないケースも多いわけです。 ましては、そこが平地とも限らないし、 風が強い場合もあるわけで、 そうなると55〜60km/hで走っていても エンジンは相当に唸りをあげるでしょう。
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810 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:16:37.46 ID:CGZ6YrOR - モンキーに乗って驚いたのは、
とにかく「風に弱い」ことでした。 風がビュー!と吹くと、ブレーキでもかけたように 速度がグ!と落ちてしまうのです。 125ccともなると、ここまで風の壁に弱いのか…と 完全に想定外の状態でしたね。
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811 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:19:00.16 ID:CGZ6YrOR - スーパーモンキーになってからは
風が吹こうが一定の速度で走ることができますが ノーマルの頃は風がびゅー!びゅー!と吹くたびに 影響を受けて速度が上がったり下がったりするので 一定の速度で走ることもできませんでした。 まるで自分でアクセルを回したり戻したりしながら 走っているかのようです。
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812 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:20:59.19 ID:CGZ6YrOR - そう言う部分からも「非力だな〜」と痛感させられました。
風に影響を強く受けると言うことは、 風が強いと速度ダウンが顕著に起きるので、 向かい風に逆らって走るとエンジンは相当に唸りをあげます。 ただでさえ交通の流れに乗れるとは言えないバイクが 向かい風だと更に乗れなくなるのです。
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813 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:23:13.23 ID:CGZ6YrOR - 露骨に速度ダウンするのは風ばかりではありません。
ちょっとした坂でも目立って速度が落ちるのです。 なので、例え山に行かずとも、 普通の高低レベルでも速度が変わってしまいやすく、 はやり「非力なバイクだな〜」と痛感させられたものです。
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814 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:25:00.91 ID:CGZ6YrOR - なので、無風+平坦な道という、
好条件でなければまともに走らないのです。 力がないので、段差を越えようとするとエンストしてしまうし、 登り坂からの発進では相当にヒヤヒヤしたものです。
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815 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:28:22.90 ID:CGZ6YrOR - しかし、スーパーモンキーになってからは
それら全てから解放されたので 走ることのストレスが相当に減りました。 いくらパワーがあっても、エンジンを回すことで 強烈な振動が発生してしまっては 結局は回せなくなってしまう訳ですが、 振動も1/3以下になっているので 尚更、上のスピードで走ることが可能になりました。
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816 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:30:25.70 ID:CGZ6YrOR - ノーマルモンキーで70km/hで走ると
エンジンがぶっ壊れそうなぐらい 強烈な振動が発生してしまうので、 体感的にも不快だし、心理的な面からも、 70km/hは出せないバイクです。 それが今では容易に70km/h出せるようになり、 交通の流れに乗ることが苦ではなくなったのです。
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817 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:31:29.35 ID:CGZ6YrOR - 65〜75km/hが楽に出せるようになると
本当の意味で「交通の流れに乗れる」ようになります。 逆に言うと、この速度が楽に出るようじゃないと 交通の流れに乗れるバイクとは言えないのです!
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818 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:32:49.26 ID:CGZ6YrOR - しかも!この65〜75km/hは、
向かい風が強かろうが、山の坂道だろうが、 でなければなりません。 車などは風が強くても平気で100km/h出るので 風が強いからといって交通の流れが鈍化することはないからです。
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820 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:34:52.54 ID:CGZ6YrOR - >>819
あなたは「お笑い番組」を飽きた飽きたといいながら 見続けるタイプなんですか?
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821 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:37:10.68 ID:CGZ6YrOR - 山の坂道にしても、
普通乗用車ならば平気で登って行くので 登り坂だから60km/h以下で流れている…なんてこともないわけです。 俺がよく通る山道でも75km/hぐらいで流れていますが、 当然、そんな場所をノーマルモンキーで走る勇気はありませんでした。
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822 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:40:08.04 ID:CGZ6YrOR - 向かい風+登り坂というケースもあるわけで、
そんな状況でも75km/h出せなければ 交通の流れには乗れせん。 75km/h以上で流れることもあるにせよ、 それは稀なので、概ね交通の流れに必要な速度は 上限で75km/hと考えて良いと思います。 しかし、その75km/hは、向かい風だろうが、 登り坂だろうが、いかなる場合でも出せる必要があります。
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823 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:42:25.97 ID:CGZ6YrOR - つまり、交通の流れに乗れるバイクとは、
いかなる場合でも75km/h出せるバイクになるわけですが、 モンキーは明らかに無理ですよ。 動画のレビューなどで 軽々しく「交通の流れに十分の乗れる」といってる人たちは 結果的に多くの人たちを騙していることになるので 悪意はなくてもやってることは悪人です。
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824 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:44:42.00 ID:CGZ6YrOR - 実際に道路を走るとなれば、季節によっては風が強いし、
場所によっては坂道であったりすると、 その2つが同時進行の場合もあるのだから 好条件の時だけの話をしても仕方ないわけです。 それらを含めて現実なのだから、 その現実に対して「本当に交通の流れに乗れると言えるか?」と 考えるべきなのです。 俺の答えはNO!です。
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825 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:47:50.82 ID:CGZ6YrOR - >>824
>俺の答えはNO!です。 その「NO!」の状態が、今では「YES!」になったのだから その差は大きいですよ。 交通の流れに乗れないバイクで走ることはストレスですしね。 危険な追い越しをされることも増えて来るし、 ピタリと後ろに接近されて追われるように走るのも不快だし、 自分が交通の流れを妨げていると思うと、 申し訳ない気持ちにもなるでしょう。 そんな状態では「バイクに乗っていることの楽しみは半減」してしまいます。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
827 :774RR[]:2020/12/12(土) 14:55:35.76 ID:CGZ6YrOR - バイパス道路と言うと、
故意に走るイメージがあるかと思いますが、 普通に道路を走っていただけなのに、 いつのまにかバイパス道路に乗っていた!?なんて場所もあるんです。 それと同じで、自然と自動車道につながっているケースもあるので モンキーに乗り始めの頃は結構ビクビクしてました。
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