トップページ > バイク車種メーカー > 2020年12月11日 > hWUJppDq

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774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…?】
【SUZUKI】スズキ総合スレ5【鈴木】

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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…?】
80 :774RR[sage]:2020/12/11(金) 17:24:28.36 ID:hWUJppDq
ここまでやると今度はタンクの見た目が小さすぎるのが気になるけど、
それでもかなり頑張ってるな
純正でこのくらいのクオリティを確保出来ていればここまで荒れなかったろうに
【SUZUKI】スズキ総合スレ5【鈴木】
202 :774RR[sage]:2020/12/11(金) 17:43:52.63 ID:hWUJppDq
都内だとバイクは2035年までにガソリンのみで走るものが禁止になるそうだけど
とりあえずハイブリッド車が増える程度に落ち着くんじゃね
そもそもの話、元からCO2排出量少ない車種が多いバイクに
わざわざ大容量のバッテリー積んで電動化する意味があるのかって疑問はあるけども
【SUZUKI】スズキ総合スレ5【鈴木】
204 :774RR[sage]:2020/12/11(金) 18:36:25.52 ID:hWUJppDq
スレ住人の平均年齢が60代くらいって事は流石にないだろw

…ないよね?
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…?】
85 :774RR[sage]:2020/12/11(金) 20:14:36.23 ID:hWUJppDq
ピスタチオww
タンクのボリューム感の大半をカウルにつながるただの樹脂カバーが担ってるから
それをハンドルのクリアランス確保のために削るとなかなか残念な事になるのよね


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