- RVF/VFR part61
738 ：774RR[sage]：2020/12/10(木) 09:24:54.11 ID:IANp4YbY - >>737
自慢の目の字断面も結局は商品性か…
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- RVF/VFR part61
741 ：774RR[sage]：2020/12/10(木) 11:39:22.03 ID:IANp4YbY - ホンダ的にはキャステックを推し進めたかったのかな。当時のコスト半端ねぇから無理だったろうけど。
市販車のフレーム価格なんて13万円とかだから、原価6万で作るとしてもアルミは結構無理があるか。
非量産とはいえHRCのでっかいモナカ型の溶接スイングアームが40〜200万もするし（＝手間をかけな
いとそういった形状は実現できない）40万とか70万とかの量産品でやりたくても難しい。
スチールトラスだと製造コストの方が掛かるし、それに見合うクロモリ鋼管も安い素材ではないし、
当時の日本では素材調達も難しそうだ。
結局落ち着けるところがNS400R程度でしたという
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- RVF/VFR part61
743 ：774RR[sage]：2020/12/10(木) 19:21:39.79 ID:IANp4YbY - だから不人気だったんでしょ。当時厨房ワイも「なんやこれ…」って思った
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