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2020年12月08日
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wuFuUkTd
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書き込んだスレッド一覧
774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…？】
書き込みレス一覧
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
973 ：
774RR
[sage]：2020/12/08(火) 03:16:51.79 ID:wuFuUkTd
そもそも、タンク容量激減の段階で、タンク周りは根底からデザインをやり直すのが普通、というか当たり前。
S1000のスペックを下回るカスタム亜種は失格だからねえ。
タンクがシート下まで入って、バッテリー置く場所が無くなるとか、遅くともその時点でゼロからやり直しなんだけど、なんでバッテリーを小型化するというアホの局地みたいな展開に走ったのか、本当に不思議。
これらを決めた、推し進めた人と、マジで話をしてみたい、「どうして？」と。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
987 ：
774RR
[sage]：2020/12/08(火) 20:21:25.66 ID:wuFuUkTd
>>983
なんで小さくしようと試したの？
バッテリーが先なら、カタナ以降のモデルには全て小さいバッテリーが搭載されるだろう。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
988 ：
774RR
[sage]：2020/12/08(火) 20:24:37.03 ID:wuFuUkTd
>>979
スズキが広告出してないメディアにインタビュー記事とかあり得ないからねえ。
文字通り門前払いだろう。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…？】
23 ：
774RR
[sage]：2020/12/08(火) 22:05:32.42 ID:wuFuUkTd
2Z乙
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
992 ：
774RR
[sage]：2020/12/08(火) 22:06:32.11 ID:wuFuUkTd
Ume
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
994 ：
774RR
[sage]：2020/12/08(火) 23:27:51.26 ID:wuFuUkTd
その結果のタンク容量を増やした結果が12L。
バッテリーを見直して、タンク容量は12Lで見直さない不思議。
その一環というが、KATANAにまともな論理的な一貫性は無いよね。
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