トップページ > バイク車種メーカー > 2020年12月07日 > h63+pOXG

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774RR
【SUZUKI】スズキ総合スレ5【鈴木】
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…?】

書き込みレス一覧

【SUZUKI】スズキ総合スレ5【鈴木】
144 :774RR[sage]:2020/12/07(月) 09:25:11.87 ID:h63+pOXG
新型エンジンのエアクリの導風構造の特許を取ってたのを見るに
エンジンとかほぼ完成してたっぽいのでとても勿体無い感はある
ヤマハのR25と同じく35psくらいで出して
カワサキとホンダのハイパワー競走には関わらないノリでいけば良かったのに
【SUZUKI】スズキ総合スレ5【鈴木】
154 :774RR[sage]:2020/12/07(月) 19:31:19.05 ID:h63+pOXG
>>146
それならそれで他社と殴り合わない方向で
よそと同等以上に評価の高いモデルを色々作らなきゃどんどんジリ貧になるんだよな…
スズキ二輪って元々商売上手ではないのにわざわざ難しい道を選んで更に自分の首絞めてる感ある
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…?】
967 :774RR[sage]:2020/12/07(月) 19:58:31.03 ID:h63+pOXG
3.0をほぼそのまま採用してしまったスズキがバカだったというのも大きい
普通社外製デザインだとしてもコンセプトモデルの荒削りな部分を市販車向けに調整したりするのが当たり前だろうに
最低限体裁を整えただけで(整ってないけど)兄弟車より40万アップして「名車復活!」って頭悪すぎるだろ
これで売れると見込んだ責任者、商売向いてないからさっさと辞職したほうがいいのでは?
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…?】
970 :774RR[sage]:2020/12/07(月) 20:45:13.35 ID:h63+pOXG
>>968
お前も浪人業にしてやろうか


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