トップページ > バイク車種メーカー > 2020年12月07日 > G+Xur+xD

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774RR
【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】

書き込みレス一覧

【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】
83 :774RR[sage]:2020/12/07(月) 19:39:03.37 ID:G+Xur+xD
>>57
おうっ! ワシも昼休みにチェックいれたぜ。お約束だからな(笑)。
何かバイク板の150スレにパワー&トルクのポロリン情報があったぞ。
あとは変速比とギヤ比だわな。

人類滅亡まであと15時間
あっ違った!?
【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】
90 :774RR[sage]:2020/12/07(月) 20:46:06.20 ID:G+Xur+xD
>>88
アイスト中にクリープ前進が出来る様になれば
現行よりも相当な進化だけど、どうかなぁ。
【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】
102 :774RR[sage]:2020/12/07(月) 23:16:48.79 ID:G+Xur+xD
>>94
えっ? 電スロかよと思って調べてみたら、
HSTCが付いてる現行フォルツァは普通にワイヤー2本引きだったが。
【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】
104 :774RR[sage]:2020/12/07(月) 23:41:35.25 ID:G+Xur+xD
>>103
それは多分、フォルツァ750かも(笑)。検索すると出てきた。

自分はABSモジュレータは介さずに、スロットル開度(センサーは付く)と
前後輪回転差から後輪スリップ認識で燃料を減らす感じかなぁと。
(個人的には激しく要らんが)


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