トップページ
>
バイク車種ﾒｰｶｰ
>
2020年12月06日
>
juAQOSOB0
書き込み順位＆時間帯一覧
30 位
/955 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
3
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR (ﾜｯﾁｮｲ dcee-qwm4)
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part29【ホンダ】
書き込みレス一覧
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part29【ホンダ】
298 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ dcee-qwm4)
[sage]：2020/12/06(日) 23:05:17.18 ID:juAQOSOB0
今日も秩父から山梨回って奥多摩飯能秩父経由の約300キロツーして帰ってきたけどさ、
やっぱ250だと山道の登りはしんどいんだよな
これってギア比が狭いの？
単純にニーハン単気筒だから？
2速3速だと唸りっぱなしになるし、
4速だとギクシャクするし
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part29【ホンダ】
299 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ dcee-qwm4)
[sage]：2020/12/06(日) 23:12:06.60 ID:juAQOSOB0
1100なら今のニーハンとほぼ同じ足付き感覚のまま、まぁ車重は増えるんだろうけど快適に山道を登って行けるなら最高のツーリング出来るなぁ
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part29【ホンダ】
302 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ dcee-qwm4)
[sage]：2020/12/06(日) 23:48:31.94 ID:juAQOSOB0
いや、山道のアップダウンを快適に走行する事に対してオートクルーズ関係ある？
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。