- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part39
888 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-eR2y [111.239.188.109])[sage]：2020/12/06(日) 01:18:49.49 ID:diG//sKoa - なんで先月に出た話が、今わかった新ネタみたいな流れになってるの？
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- 【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part83【MT/DCT】
933 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-eR2y)[sage]：2020/12/06(日) 01:26:56.00 ID:diG//sKoa - >>931
道路のアスファルトの為に石油を精製すれば、ガソリン等も出来ちゃうんだよ。
法律でガソリン使用を禁止した場合、ガソリンを金と手間とエネルギーを消費して無害化しなければならない。
今のガソリン車禁止云々は、結論を先送りさせているだけ、実際にその時になれば延長されるだろう。
その間、違う話にすり替えると思う。
昨日テレビで森林増やせば温暖化が変わる、みたいな話が出てきた。
前は「森林増やしても温暖化は加速する」という主張だったのに。
これから「森林を増やそう、植林しよう」のフレーズが急に増えていくと思うわ。
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- 【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part83【MT/DCT】
957 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-eR2y)[sage]：2020/12/06(日) 21:38:05.13 ID:diG//sKoa - >>944
環境原理主義者や自然原理主義者は「プラを減らそう」と言うけど、
彼等の主張の発端は「亀の花からストロー抜いた映像」から始まる、主に。
捕鯨と基本同じで「可哀想」と言う発想だから、理屈も何も無い。
だからグレタみたいな感情だけのと簡単に混じっちゃう。
ちなみにコンクリ舗装はアスファルトよりタイヤの消耗が早いと聞いた事ある。
コンクリ舗装の方が道路が長持ちするけど、タイヤの寿命が短い。
タイヤには石油由来のゴムが使われるので、タイヤの需要が増えれば石油消費は減らない。
天然ゴム由来のタイヤもあるけど、天然ゴムの消費が増えればその輸送タンカー分が増えるし、
タンカーを動かす為には化石燃料の消費も増える。
スマホごときを数年で買い換える消費世界を改革しない限り、何も変わらない。
一台のスマホを10年20年使うのが当然の世界が来ない限り、本当のエコは始まらない。
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