トップページ > バイク車種メーカー > 2020年12月05日 > /sXaxBLh

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774RR
【HONDA】CBR400R CB400F 400X 28台目【400 Only】

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【HONDA】CBR400R CB400F 400X 28台目【400 Only】
757 :774RR[sage]:2020/12/05(土) 19:31:32.06 ID:/sXaxBLh
>>753
アスファルトのグリップはドライ、ウェット共に全く問題ありません。
全体的に軽快に走れる様になるので無理をしがちなのがたまにキズです。
デメリットは、直進で垂直に立った状態から少し傾けるとブロックが大きめなのでロードノイズが大きくなるところでしょう。
ダートは、ガチオフでなければノーマルよりグリップが良くなっているので楽しめます。とは言え、オンオフ両用ですので泥土はダメですね。
ちなみに、街乗りのハンドリングや停車時の取り回しがとても軽く感じられる様になりました。
現在、5000kmほど走りましたが、過去のミシュランにあった様な偏摩耗もなく、パフォーマンスは全く落ちていません。
4000kmでダメになるのはワイルドの方では?
【HONDA】CBR400R CB400F 400X 28台目【400 Only】
760 :774RR[sage]:2020/12/05(土) 21:41:57.29 ID:/sXaxBLh
>>759
タイヤのロードノイズですが、コーナー中に気になるというよりも、高速で進路変更やちょっとした傾きが発生した時にもおきますので気になる方もいるかと思います。


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