- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
719 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ baee-Q1BK)[sage]：2020/12/04(金) 10:02:16.99 ID:bTSckZgx0 - そこでロータックスですよ
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part39
831 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fee-Q1BK [59.129.223.34])[sage]：2020/12/04(金) 10:29:11.00 ID:bTSckZgx0 - >>829
セグメントがぜんぜんちゃう
SVのライバルはモンスター695
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- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
730 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ baee-Q1BK)[sage]：2020/12/04(金) 17:32:49.58 ID:bTSckZgx0 - >>725
キャブから常時オーバーフローしてる痕跡があるじゃん。
お前さんキャブの構造を全く分かってない、というかメカ弄りのセンス自体が無さそうだから
キャブ単体でもいいから素直にバイク屋に持って行ったほうがよい。
自分で何かやろうと思って非常識な行為をして壊すタイプに見えるし、そのキャブの状況からして
なんとかなりそうに見えて実は手に負えないやつ。だから俺からは解答的なアドバイスはしない。
どうしても弄りたいなら、まず基本を理解するために名倉氏の「チェックポイントが一目でわかるバイク・メンテナンス〈応用編〉」を買って熟読してくれ。
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part39
847 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fee-Q1BK [59.129.223.34])[sage]：2020/12/04(金) 17:36:30.44 ID:bTSckZgx0 - >>843
カットライン関係ないから心配するな。光量があって拡散しすぎてなければ通る。
4.5インチのベーツライトでも明るいバルブ入れたら余裕で通る。
なお90年代後半のホンダ車で、純正なのに光量不足で中々通せない車両もあるｗｗｗ
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part39
849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fee-Q1BK [59.129.223.34])[sage]：2020/12/04(金) 17:41:06.95 ID:bTSckZgx0 - >>846
1m先を照らしてバルブの軸と照らしたところの焦点がピッタリ合っていればOK。これ車検官から聞いたコツ。
検査器は1mの位置でそのまま見てるそうだ。
あと今のユーザー車検だと光軸の判定結果をグラフィック資料に加えてcmの単位で見せてくれるので、
どのくらいズレてるのかかなり正確に分かる。資料も1m先でのズレを示しているので、車検場の壁から
1m下がってズレを補正すれば次は間違いなく通る。
ただし、たまに面倒くさがって資料を出してくれないやつがいる。
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