- スーパーカブ 70・90・100 part 88
239 ：774RR[sage]：2020/12/04(金) 11:01:23.14 ID:O1LE+HyA - ハーレー等の大排気量ならともかくカブでズボンズボン言わしてたら逆に恥ずかしいよな？
だから純正同等な音量のレプリカマフラーしか使わずにそれの抜けで対応出来るまでのチューニングで抑えてる。
124CCとかそれ以上でFCR31〜の大口径キャブで1万数千回転ブン回してなんて事は別の車体でやる方が良いと思うね。
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- スーパーカブ 70・90・100 part 88
250 ：774RR[sage]：2020/12/04(金) 18:42:04.30 ID:O1LE+HyA - シートの沈みが気になるほど消耗してるならガイドにガタも有るはずで新品バルブ、ガイドを用意してシートカット依頼するならいっその事ヘッド交換するか？となるね。
しかも社外ヘッドなら安いし。
俺もボアアップしたので12万キロ走ったがバルブの当たり面もシートも沈んでたしガイドにガタも有って見ないふりしてカーボン落として擦り合わせで組んだが、近々ヘッドASSY買うよ。
因みにCPだよ純正同等の耐久性有るね。
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- 【ちっちゃくて】リトルカブ68速目【ｶヮｲｨやつ】
386 ：774RR[sage]：2020/12/04(金) 18:50:23.49 ID:O1LE+HyA - ポッシュのはタイミングライトで見る限り全く変化せずFマークからピクリとも動かないよ。
タケガワのはカブ90純正の様な二段階らしいね。
ヤフオク等の中華デジタルはしっかり進角してるけど耐久性は当たり外れ酷いからな。
モダンワークスのを3個か買って4千キロ1万キロで壊れたので最後の奴は1万キロ時点で人にあげたよ。
それで自分はデイトナのデジタル買ってその後10万キロ走ったけどなんともない。
何故かあげたモダンのもその後は壊れず3万キロ走れてるそうだ。
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- スーパーカブ 70・90・100 part 88
255 ：774RR[sage]：2020/12/04(金) 23:31:51.28 ID:O1LE+HyA - リファンはまともな方だったんだけどな。
倒産となると不良在庫が流れ来るな。
さすがにプレミアはつかないだろうと予想するが読めんな。
もう手に入らないとなると転売屋どもが強気の高値つけてそれが相場になりがちだもんな。
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