- 【ホンダ】 PCX136台目 【HONDA】
798 ：774RR[sage]：2020/12/03(木) 22:03:23.59 ID:u9cVNqFG - >>782
ん？どうして加速が良くなってるとか燃費が上がってるとか妄想言えんの？根拠は？（笑）
「燃費が良くなってる」なんかどこに書いてるの？
新型は現行型よりトルクダウンして、最高トルク発生回転数も上がってしまっている
つまり加速力が上がるどころか、加速力が下がってると考えて間違いない
最高速も8750回転でやっと現行より0.5馬力高いだけであり、8000回転以上まで回してやっと微々たる差がでるだけ
燃費が上がっている可能性に至ってはゼロ
ショートストローク化して高回転型エンジンになって燃費が良くなることなど100パーセントない
エンジンの常用回転数が上がって、燃焼回数が増えるので燃費がガタ落ちする
何度も言っているように新型PCXはEURO5に対応するために劣化しただけのPCX
加速力も燃費も悪化している
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- 【YAMAHA】NMAX Part45【BLUE CORE】
213 ：774RR[]：2020/12/03(木) 22:11:36.83 ID:u9cVNqFG - 今月もNMAXの新作転倒動画が入りました！
時間のない人は8：00からどうぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=BIXoiydKc48
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- 【YAMAHA】NMAX Part45【BLUE CORE】
214 ：774RR[sage]：2020/12/03(木) 22:20:52.39 ID:u9cVNqFG - いやあ今回もやってくれましたねNMAX（笑）
滑り方が潔い！
定番のリアタイヤ滑りで豪快にクラッシュ！（笑）
さすがガチガチのビクスク用タイヤを履いたNMAX！
コーナリング性能がケタ違いのようです！
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- 【YAMAHA】NMAX Part45【BLUE CORE】
215 ：774RR[sage]：2020/12/03(木) 22:23:02.34 ID:u9cVNqFG - (new!)調子に乗って他のバイクを追い越してまんまと転倒するNMAX（8：00〜）
https://www.youtube.com/watch?v=BIXoiydKc48
リアタイヤを滑らせて反対車線を走っていた女性の乗るバイクに正面衝突するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=Eq0X81CnonA
小さな水溜まりごときでスリップして転倒して、人だかりができるNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=L5Ovc66mHGo
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX（00:07秒〜00:20秒）
https://www.youtube.com/watch?v=70Ler22VXwA
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX（07:00〜）
https://www.youtube.com/watch?v=ZX-YUdmUtqQ
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=Y7FsneJ5gr8
白線の上に乗った瞬間スリップ転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=EjpM5L90lng
スリップしたNMAXの上にさらにスリップしてぶつかるNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=vyJBaoZjBU8
ドライ路面で突然スリップ転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=oxXFIwO31uM
土砂降りの中他の車やバイクは通り過ぎていくのに一台だけリアを滑らせて派手に転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=kNOpxSyJgoQ
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- 【ホンダ】 PCX136台目 【HONDA】
800 ：774RR[sage]：2020/12/03(木) 22:40:47.16 ID:u9cVNqFG - 新型買おうとしてる奴はデザインしか見ていないド素人
6500回転で11.8Nmとなると初代のJF28と何も変わらない
2型から低回転トルクが上がったのにEURO5で初代型の性能まで退化した
低回転トルクの低下で燃費まで初代水準以下まで戻る
最高出力は8750回転までブン回してやっと12.5馬力に過ぎない
初代型でも8500回転で12馬力でる
つまり8000回転前後の馬力に殆ど差がない
ショートストローク化で僅かに高回転まで回り易くなっただけ
常用領域の5000回転前後のトルクはむしろ現行より低下しており、ただの劣化
初代から乗り換えたとしても全くなんの進化にもならない
初代から買い替えるならJF81に買い替えた方が明らかに良い
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- 【YAMAHA】NMAX Part45【BLUE CORE】
218 ：774RR[sage]：2020/12/03(木) 22:48:29.69 ID:u9cVNqFG - 全世界で滑りまくるNMAX！
これが「スポーツスクーター」の走行性能！
ドライ路面でこれだけ転倒しまくってるバイクはNMAX以外ない
そもそもドライ路面で転倒しているバイクの動画すらそうそうない
タイヤに欠陥があるのは明らか
国内のレビューでもタイヤが良く滑ってABSが作動しまくると散々言われている
それにも関わらずヤマハは全くタイヤの仕様を変更しようとしない
130キロの原付の分際で、200キロを超えるようなビクスク用の高荷重タイヤを履かせたからこうなった
NMAXのリアタイヤ（フロントですらない）は3万キロ走ってもまだ溝が残っていると言われている
明らかにガチガチでグリップ力がない証拠
完全にタイヤの選択をミスっている
新型NMAXになっても変わっていない
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- 【YAMAHA】NMAX Part45【BLUE CORE】
219 ：774RR[sage]：2020/12/03(木) 23:00:15.60 ID:u9cVNqFG - >>217
下取りの準備だろ
無意識の内に買い替えることを考えている証拠
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