トップページ > バイク車種メーカー > 2020年12月03日 > 35KTxg2w0

書き込み順位&時間帯一覧

5 位/1089 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000000064000000000010



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR (ワッチョイ 5341-vngt [112.68.164.219])
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】

書き込みレス一覧

【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
826 :774RR (ワッチョイ 5341-vngt [112.68.164.219])[]:2020/12/03(木) 12:14:02.09 ID:35KTxg2w0
>>809
SF
見た目がフルカウル 若干防風効果、空力特性
ヘッドライトが横にも広く明るい 
若干前傾ポジション

ネイキッド
フルカウルより若干軽い 若干安い
コケてもカウルは傷つかない(もちろん車体に傷はつきその分直接ダメージがある) 
アップハンドルなポジション

両者の特徴はメリットともデメリットともなる
乗る人がどう捉えるか
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
827 :774RR (ワッチョイ 5341-vngt [112.68.164.219])[]:2020/12/03(木) 12:17:15.03 ID:35KTxg2w0
ネイキッドでよくコケそうと思う奴は
作田さんとこのバンパー買えばいいよ
あれはいいものだ
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
829 :774RR (ワッチョイ 5341-vngt [112.68.164.219])[]:2020/12/03(木) 12:26:18.81 ID:35KTxg2w0
ジムカーナをやってた時は他のバイクで付けてたな
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
358 :774RR (ワッチョイ 5341-vngt [112.68.164.219])[]:2020/12/03(木) 12:39:48.75 ID:35KTxg2w0
>>322 >>323

>>324 >>327
https://youtu.be/D3D7jFEJkC0

この選手でも5000〜1万回転くらいだな
おまえらネット最強民らはいつでもどこでも1万回転キープできるって?w ぷぷっ
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
359 :774RR (ワッチョイ 5341-vngt [112.68.164.219])[]:2020/12/03(木) 12:42:04.49 ID:35KTxg2w0
ジクオジに挑発されて、峠で常に1万回転超えをキープしようとした結果
https://i.imgur.com/Ixqb80x.jpg
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
360 :774RR (ワッチョイ 5341-vngt [112.68.164.219])[]:2020/12/03(木) 12:51:10.19 ID:35KTxg2w0
https://news.yahoo.co.jp/articles/f315f8669d4d38a4d72d055fdf7c9ae8c7cfb776
素人が調子に乗って250マルチで回した先の末路
慣れてきた頃のてめえの技量を過信してる奴も同じパターンになる事が多い 
>>323 

>>324 

>>327 辺りは死亡フラグ
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
362 :774RR (ワッチョイ 5341-vngt [112.68.164.219])[]:2020/12/03(木) 13:01:29.96 ID:35KTxg2w0
>>357
大型バイクと使いわけるのに
中型はZX-25Rを買ったのか
非常にマヌケなバイク選びだな
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
364 :774RR (ワッチョイ 5341-vngt [112.68.164.219])[]:2020/12/03(木) 13:04:46.08 ID:35KTxg2w0
ZX-25Rはせっかく250ccクラスなのに部品点数多くて糞重く価格も高く
ホイールベースも長く燃費も悪く高回転に入れないとまともに加速せずコーナリング性能もショボい

大型バイクと使い分けるのに250マルチを買うとか、非常にマヌケだな
だから言ってるだろ 250マルチは確信犯的に乗るものだって 珍走の真似事をするためのバイクだって
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
365 :774RR (ワッチョイ 5341-vngt [112.68.164.219])[]:2020/12/03(木) 13:09:00.30 ID:35KTxg2w0
タイトなコーナーが続く所で1万回転以上をキープできる奴なんてこのスレじゃ皆無だしな
無理して回し重い車体で曲がりきれずコントロールできずさっそく大破してる奴が、SNSの見える範囲だけでもこれだけいる

ZX-25Rという車種は、いかにバイクをわかってない、バイク選びがむちゃくちゃな奴が乗ってる事の多い事か
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
366 :774RR (ワッチョイ 5341-vngt [112.68.164.219])[]:2020/12/03(木) 13:10:35.42 ID:35KTxg2w0
ジクオジのお昼の講義はためになるね
内容もなく吠えてる奴らに比べれば授業料払ってもいいレベルだわ


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。