- 【HONDA】ADV150 part10【KF38】
427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bee-ZC6u [113.154.47.57])[]：2020/11/29(日) 00:01:43.56 ID:Tu1rVi4N0 - >>416
ＰＣＸも３代目からはこれだぞ。
防犯のためにシートとバケットの間の空間を狭くしたので閉まりが悪くなった。
この隙間に物を差し込んでこじあける窃盗団がいるらしい。
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- 【HONDA】ADV150 part10【KF38】
428 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bee-ZC6u [113.154.47.57])[sage]：2020/11/29(日) 00:08:00.74 ID:Tu1rVi4N0 - >>397
高速道路が多いとかか？
なら選ぶバイクを間違ってるとしか思えんな。
こいつは何だかんだ言ってもオフ車テイストで後ろに荷重かけたときの舵の鋭さが楽しいバイクだからな。
皆も広くて空いた道路で４、５０キロでしっかり後ろに乗ってスラロームしてみ？
ＡＤＶ１５０の凄さが分かる。
前に荷重かけるロードスポーツとはやはり違う。
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- 【HONDA】ADV150 part10【KF38】
430 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bee-ZC6u [113.154.47.57])[sage]：2020/11/29(日) 00:11:37.76 ID:Tu1rVi4N0 - 逆に言えばスピード出すと前がフワフワしちゃう。
なので低速域で後ろ荷重したときの楽しさはそのままに高速域の不安定感を多少は解消できるフロントスポイラーが案外有効だと思えるんだよね。
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