- 【ホンダ】 PCX136台目 【HONDA】
582 ：774RR[sage]：2020/11/29(日) 12:45:23.09 ID:J+8Ddeen - >>574
軸間距離の話ではない
ホイール径が小さくなり、タイヤの厚みが増えるとタイヤの外側が軽くなり、中心が重くなる
外側が重い方がジャイロ効果が高くなり直進安定性が高くなる
例えば円盤の外周寄りに重りを貼り付けて転がすのと、中心寄りに重りを貼り付けて転がすのでは、
前者の方がまっすぐに遠くまで倒れずに転がっていく
タイヤの直径が僅かに大きい上に、タイヤの厚みも小さい現行型の方が直進安定性が高い
ただ何度も言っているように、この差は微々たるものであり、これだけでは殆ど分からないだろう
問題はこれに加えてタイヤの幅が広くなっているので、小径化化と合わせて乗り味が、完全にビクスクっぽくなっているという点にある
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- 【ホンダ】 PCX136台目 【HONDA】
583 ：774RR[sage]：2020/11/29(日) 12:51:06.93 ID:J+8Ddeen - >>579
俺がPCXに乗っていようがいまいが、お前の乗っているそのNMAXが最低のクソバイクであることに変わりはない
よってNMAXスレでPCXに乗っているなどと語る必要がない
また「PCXに乗れなくて悔しいから」などというアホな煽りや、「免許も持っていない」などという悔しまぎれのガキの書き込みなど
相手にする価値がないので無視しているだけ
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585 ：774RR[sage]：2020/11/29(日) 13:03:44.47 ID:J+8Ddeen - >>579
原付のフレーム剛性など語る意味がないと散々言っている
原付程度の走行速度でフレーム剛性が問題になることなどない
原付のフレーム設計で大事なのは軽量化することであり、重くしてもエンジンの回転数が上がって燃費が悪くなる、加速力が落ちるだけである
PCXはダブルクレードルになったのは軽量化と必要剛性を両立するためであり、
バカド素人共が考えているような「フレーム剛性を上げてコーナリング性能を高める」などという目的などない
ところがNMAXに乗っているバカド素人は「NMAXは車体剛性が高いのでコーナリング安定性が高い」などとほざいていた
だから俺は「原付程度の速度で一般道のコーナー曲がった程度では車体剛性など何の問題にもならない」と言った
そしてNMAXはエンジンの性能が悪くトルクも出力もないくせに、155㏄と共通車体のせいで燃費も加速力も低下しているだけのゴミだと論証した
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587 ：774RR[sage]：2020/11/29(日) 13:07:38.28 ID:J+8Ddeen - >>584
他人をガキがするような幼稚な誹謗中傷で下げてんのはお前ら
俺は純粋にバイクの議論をしている
俺はバイクを比較しているのであり、誰かを蔑んでいるのでない
もしもすでに新型を注文してしまって、俺の書き込みを見て思うことがあるならはっきりと自分の言葉で書けばいい
そしてもしも何も言い返す言葉が思いつかないなら黙っているといい
それは俺が言っていることが正しいということであり、それに対して感情的になって言い返そうとするのはバカだけ
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- 【ホンダ】 PCX136台目 【HONDA】
590 ：774RR[sage]：2020/11/29(日) 13:14:13.52 ID:J+8Ddeen - >>586
俺と違ってPCXに乗っていないお前がこのスレに来てドヤ顔で書き込む資格などないのはもっと明らか
お前はこのスレの住人にとって邪魔なだけ
PCXが気に入らなくて、煽りたいならもっと調べてから新型PCXのどこがクソなのか書き込め
そしてPCXよりNMAXが素晴らしいと言いたいならここで新型PCXを買おうとしている奴らに対してプレゼンしろ
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- 【ホンダ】 PCX136台目 【HONDA】
593 ：774RR[sage]：2020/11/29(日) 13:18:25.07 ID:J+8Ddeen - >>589
そいつは俺がNMAXを木っ端みじんに粉砕したせいで、悔しくて俺に粘着するようになったガキ
もはや何も言い返せなくて、「免許を持ってないくせに」とか「PCXにのってないくせに」などと、幼稚な書き込みしかできない負け犬の遠吠え
そしてそいつが一番新型PCXが欲しくてよだれをたらしている張本人
誓って言えるが、そいつは来年内にはNMAXを処分して新型PCXに買い替えて何くわぬ顔で乗り回して「PCX最高」とほざいている
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597 ：774RR[sage]：2020/11/29(日) 13:21:43.39 ID:J+8Ddeen - >>592
中身が薄っぺらい
そんなもんじゃ誰もNMAXなど買わない
俺がNMAXスレで散々NMAXをボコボコにしてきたように、お前も新型PCXを叩いてみろ
そして俺らに新型PCXがクソで、NMAXが如何に素晴らしいバイクか証明してみろ
俺らにNMAXを買わせてみろ
できないならこんなスレに出てきてまでゴミみたいな意味のない書き込みをしてスレを汚すな
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- 【ホンダ】 PCX136台目 【HONDA】
599 ：774RR[sage]：2020/11/29(日) 13:26:55.42 ID:J+8Ddeen - >>594
つまりPCXの方が優れていると完全に認めているわけだな
そしてお前は今NMAXに乗りながらPCXに買い替えようと思ってこのスレにいるわけだ
さて、一体お前をそういう気持ちにさせた張本人はどこの誰だと思う？
それは俺である
お前は俺に感謝しなければならないのでは？
俺がNMAXの欠点を指摘していなければ、お前らNMAX乗り（ド素人の集団）は性懲りもなく新型NMAXでも買っただろうよ
最高出力も低く、低回転トルクも弱く、おまけに燃費も悪いあのポンコツを
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- 【ホンダ】 PCX136台目 【HONDA】
601 ：774RR[sage]：2020/11/29(日) 13:32:55.83 ID:J+8Ddeen - >>600
NMAXを売り込むつもりもない
どのPCXを叩くつもりもない
NMAXが気に入っていてPCXに乗り換えるつもりもない
だったらお前がこのスレに存在する理由がないので消えろ
みんなが思ってるお前の書き込みは全く中身がないので、目障りなだけだと
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- 【ホンダ】 PCX136台目 【HONDA】
605 ：774RR[sage]：2020/11/29(日) 13:44:01.99 ID:J+8Ddeen - おや、自覚がないんだなこのバカは
スレを荒らしてるのは自分だという自覚が
１．NMAXの優位性を証明して売り込みたい
２．PCXを叩きたい
３．PCXに乗り換えたい
現行NMAXに乗っている奴がこの１．～３．のどれにも該当しないならこのPCXスレに書き込む理由が無い
お前は２．の動機すら否定した>>594
もはや荒らしとして存在する理由すらない
俺がNMAXスレに書き込んでいるのは欠陥だらけのNMAXを叩きたいからであり、自分のPCXの方が優れていると証明したいからである
つまり俺がNMAXスレに書き込む理由はあるが、お前がこのスレに書き込む理由は一つもない
ただのNMAXを叩かれて悔しくて、感情的になって俺に粘着しているだけ
お前はさっさと消えるべき
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607 ：774RR[sage]：2020/11/29(日) 13:49:48.08 ID:J+8Ddeen - >>606
誰もイライラしてない
イライラしてるとすればID:uHnPXoKQだけ
こいつはNMAXの優位性を説明できず、PCXを叩くこともできず、PCXに乗り換えることもできない
今時電源ソケットすらついてないポンコツバイク＝NMAXに乗って指をくわえて見ているだけ
それでは気分が晴れないのでイライラを俺にぶつけて解消しようとしている
頭が悪いので生産的な行動ができない
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609 ：774RR[sage]：2020/11/29(日) 14:01:17.27 ID:J+8Ddeen - >>608
ほら、お前の相手をすると関係のない書き込みでスレが汚れる
だからお前の「PCXに乗っていない」とか「免許も持っていない」などという煽りの相手をするべきでなかった
どうせお前も俺の書き込み読んで、PCXに買い替えるの分かってるから
もうマジで出てこなくていい
今後お前のことは完全に無視するから
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