- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
589 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffc-FP8+)[]：2020/11/28(土) 12:10:10.45 ID:NPMqkzaw0 - ここで何を言ったところで現行型程の世界的な成功はないだろうね
マイナーチェンジでフロントフェイスを現行型の正常進化させた
みたいなデザインにして大成功を収めるだろうけどね
もちろんその時は欧州のデザインチームが手掛けるけどねｗ
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- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
596 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffc-FP8+)[]：2020/11/28(土) 14:43:21.52 ID:NPMqkzaw0 - >>593
面白味のない保守的なデザインの方が難しいけどね
日本のデザイナーはピカソになりたがる奴ばかりでｗ
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- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffc-FP8+)[]：2020/11/28(土) 17:50:21.63 ID:NPMqkzaw0 - >>602
日本のデザイナーの弱点は意味のないラインを
やたらと入れたがること（レクサス車）
だから細部では凝ったデザインでも全体として
まとまりのない印象の薄いものになりがちだ（カタマリ感がない）
つまりデザインに自信がないからドンドン足していく方向だけど
欧州は余計なラインを省いていくデザインでラインの一本一本に
説得力がある
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- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffc-FP8+)[]：2020/11/28(土) 18:14:51.84 ID:NPMqkzaw0 - >>605
BMWの新しいキドニーグリルはやり過ぎだもんな。。。
大韓国人デザイナーの影響では？
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- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
611 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffc-FP8+)[]：2020/11/28(土) 18:42:21.90 ID:NPMqkzaw0 - >>607
当然だろ！！！
欧州のデザインチームが手掛けたんだからね
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- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
613 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffc-FP8+)[]：2020/11/28(土) 18:50:11.62 ID:NPMqkzaw0 - >>607
欧州ヤマハのスタッフはうんざりしているよ
日本発のデザインにねｗ
tmaxだけに飽き足らずmtシリーズの息の根も止めたんだからね
もううんざりなんだよ
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- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
616 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffc-FP8+)[]：2020/11/28(土) 18:55:31.70 ID:NPMqkzaw0 - >>612
それは日本メーカーも同じなんだけど
大韓国メーカーは彼らの才能を生かし
日本メーカーは殺すということでよろしいですか？
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- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffc-FP8+)[]：2020/11/28(土) 19:41:20.82 ID:NPMqkzaw0 - >>619
大韓 国（ダイカン コク）だよ
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624 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffc-FP8+)[]：2020/11/28(土) 20:30:40.22 ID:NPMqkzaw0 - >>621
>>622
デザインで欧州には勝てないよ
ただ最近は韓国に押され気味だけどねｗ
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