- 【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b0-bGFM [123.222.141.234])[]：2020/11/26(木) 00:42:15.42 ID:9CDCSxdT0 - >>44
ノーマルで見た目が良い珍しいパターンだからな
普通はバカデカくて重いノーマルマフラーだから即交換だけどこれは違う。
アップの社外品はZX-25Rの小さいボディとはバランス悪い
唯一は良いかなと思うのはアクラはサイレンサーが小さいからバランス良いかな
他は全部ダメ（東南アジアはそもそも論外）
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b0-bGFM [123.222.141.234])[]：2020/11/26(木) 00:47:06.01 ID:9CDCSxdT0 - >>45
仕様でエラー点灯しちゃうことがわかってるなら、点灯しないように切ればいいのに
プロモーションの動画や写真撮ってるのにエラー表示は印象悪いとかもわからない？
脳内は昭和のチューナーから進歩してないの？トリックスターのスタッフさん
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b0-bGFM [123.222.141.234])[]：2020/11/26(木) 12:55:34.54 ID:9CDCSxdT0 - >>53
へぇ〜
JP250ってサブコンでパワーアップしてもレギュレーション違反じゃないんだぁ〜へぇ〜
そもそもJP250って4気筒で参戦できるんだぁ〜へぇ〜
あとカワサキ主催のZX-25Rワンメイクレースだとこの202kmトリックスターの車両は出せないけどなぁ
おまえはJP250に違反車両で参戦しようとする基地外かなんか？
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