- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efdf-j+MD)[sage]：2020/11/22(日) 09:48:21.34 ID:nEOznQzv0 - 逆さにしたら07みたいw
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part30 【復活の直四】
822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bdf-j+MD [180.198.125.239])[sage]：2020/11/22(日) 11:57:05.07 ID:nEOznQzv0 - キチガイがキチガイ馬鹿にしてて草
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- 【YAMAHA】TRICITY 300 PART 2【トリシティ】
586 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bdf-j+MD [180.198.125.239])[sage]：2020/11/22(日) 20:17:33.72 ID:nEOznQzv0 - >>585
大した自信で
その6％ちょっとの違いが明確に変わる理由をどうぞ
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- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efdf-j+MD)[sage]：2020/11/22(日) 20:38:02.37 ID:nEOznQzv0 - >>361
いいから早くソース出せ
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- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efdf-j+MD)[sage]：2020/11/22(日) 21:17:31.94 ID:nEOznQzv0 - ソースもなしにここまで語れるのがある意味スゲーや
俺ヤマハの中の人だけどトレーサーやMAX系スクーターも日本デザインだよ信じろって言うことと同じなの分かってるのかな
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- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
381 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efdf-j+MD)[sage]：2020/11/22(日) 21:21:58.17 ID:nEOznQzv0 - >>380
ソース出せない妄言なら黙れって言ってるんだよ
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- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efdf-j+MD)[sage]：2020/11/22(日) 21:24:55.97 ID:nEOznQzv0 - >>382
お前の真似しただけだこれで分かったろ
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- 【YAMAHA】TRICITY 300 PART 2【トリシティ】
591 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bdf-j+MD [180.198.125.239])[sage]：2020/11/22(日) 21:39:12.81 ID:nEOznQzv0 - >>588
スゲー抽象的で草
>>589が言うようにせめて定量的に物を言ってくれ
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- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
389 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efdf-j+MD)[sage]：2020/11/22(日) 21:46:02.02 ID:nEOznQzv0 - 唐突な論点ずらしキター
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- 【YAMAHA】MT-09 part62【ヤマハ】
392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efdf-j+MD)[sage]：2020/11/22(日) 21:55:26.64 ID:nEOznQzv0 - 息をするように嘘をつき劣勢になると論点をずらす>>390
なんかキムチ臭いな祖国に帰れよ
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- 【YAMAHA】TRICITY 300 PART 2【トリシティ】
593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bdf-j+MD [180.198.125.239])[sage]：2020/11/22(日) 22:47:04.66 ID:nEOznQzv0 - >>592
走行性能なら30mmは大きいだろうね
ただ今回の論点は立ちゴケに影響するかだから40°自由にリーンするバイクでそこが影響するとは俺も思えないだからこそ自信たっぷりの人に論破して欲しいわけよ
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