- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
916 ：774RR[sage]：2020/11/22(日) 16:16:23.13 ID:PhBKhmN6 - >>914
何が「合うか合わないかの問題」？
お前にとってバイクは靴か鞄か？(失笑)
マジモンのバカ？お前？
燃費が悪い、乗り心地悪い、安全性も低いバイクが合う奴ってどんな奴？
おまけに装備も劣ってるのに？
それ人間？チンパンジーでもそんなバイクに乗りたくないって言うから(笑)
NMAXなどPCXのただの完全劣化の下位互換スクーターに過ぎない
ヤマハがこの10年以上遅れたポンコツを20万で売ってたなら文句も言わない
ところがPCXより高値で売って、しかもそれを買って喜んでるバカ共がいるから笑われている
|
- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
917 ：774RR[sage]：2020/11/22(日) 16:26:54.02 ID:PhBKhmN6 - ユーザーのクレームガン無視してタイヤもヘッドライトも改善しない
この時代に及んでも未だにスマートキーもアイドリングストップも付けず、電源ソケットすら付けない
20年前の原付と何も変わっていないではないか
そしてカラーリングだけ変えてド素人相手に売り続けている
これをメーカーの怠慢と言わずに何という？
ヤマハ以上に無能なのがお前らNMAX乗り
自分が乗ってるそのポンコツの欠点にも目を向けないどころか、気付いてすらいない
何故ならお前等は経験値も感性も欠如したド素人だから
欠陥や欠点を認識する能力すらなく、メーカーに要望を入れなかった
だからいつまで経ってもこんな時代遅れのポンコツが改善されない
まさにメーカーの怠慢と無知なユーザーのおかげで生き残っているシーラカンスみたいなバイク
|
- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
919 ：774RR[sage]：2020/11/22(日) 16:59:27.67 ID:PhBKhmN6 - 「カタログスペック見ているだけじゃ分からない」
それどころか実際に乗っているくせに全く欠点に気付かないのがド素人のお前らである
欠点や欠陥を問題であると理解する能力がない
まだまだ乗れるタイヤを交換したり、サスを換えたりしている
つまり欠点の存在に気付きながらそれを真剣に考えられず、その場しのぎの対策を講じて黙殺している
これは最も愚かな人間のする行動である
不満を感じながら根本的な原因を解決しようとしない
人生におけるあらゆる問題に対峙したときもこの態度をとる人間は絶対に豊かな生活を送れない
|
- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
921 ：774RR[sage]：2020/11/22(日) 17:08:59.65 ID:PhBKhmN6 - マジェステＳスレにも散々エンストについて書かれている
NMAXと同じ4バルブで低回転の燃焼効率の悪い実用性ゼロのエンジンなので、
街乗りので乗ったり、低温時に乗り続けるとカーボンが溜まりやすい
フラットフロアで買い物などの街乗りに向いていると思ったら大間違い
エンジンの特性が全く実用使用に向いていない
しかも車体がNMAXよりさらに15キロ重いので、低い低回転トルク共々仇となって燃費もガタ落ち
そんなことはスペックシートを見れば乗る前から分かる
|