- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
883 ：774RR[sage]：2020/11/22(日) 00:37:31.76 ID:8nkuvIN9 - >>882
単純にタイヤサイズがデカくなって直進安定性が上がっただけ
マジェスティなんか12インチしかなかった
XMAXはフロント15インチもある
フレームなんかなんの関係もない
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- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
885 ：774RR[sage]：2020/11/22(日) 01:00:04.51 ID:8nkuvIN9 - NMAXの車体剛性など元から語る必要性すらない
60キロ前後でしか走らない原付スクーターに過ぎんのだから
お前等が読んで理解しなければならないのは
>>843
>>844
NMAXはただのスクーターであり、到底走行安定性、操作性でマニュアルスポーツに及ばないということだけ
これを勘違いして調子に乗って走ると>>164のような現実を見ることになる
他のバイクは全くなんともないのに、リア荷重でタイヤガチガチのNMAXだけ転倒して恥を晒すことになる
このバイクはただのスポーティーなイメージで売ってるだけの中身のないただの通勤スクーター
それがこの欠陥バイクの本質
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- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
895 ：774RR[sage]：2020/11/22(日) 09:06:34.70 ID:8nkuvIN9 - >>894
お前過去スレで全く同じ用な文体で「バイク屋にみせたら大笑いされた」って妄想書き込んでたバカじゃん
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- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
897 ：774RR[sage]：2020/11/22(日) 09:13:17.53 ID:8nkuvIN9 - 客のこと本当に考えてる良いバイク屋は絶対にNMAXなんか勧めない
なぜなら燃費も悪い、アイドリングストップもスマートキーも付いてないくせに高いだけのバイクなんか不便なだけって分かりきってるから
本当に客のこと考えてるバイク屋なら真っ先にPCXを勧めてくる
NMAXなんか買いに行ってもPCXの方を勧めてくるぐらいのバイク屋が優秀
「NMAXですか？PCXの方が良いですよスマートキーも付いてますし」と
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- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
899 ：774RR[sage]：2020/11/22(日) 09:22:22.67 ID:8nkuvIN9 - バイク屋行ってNMAXなんか勧められたらバイク屋になめられているということ
「こいつバイクに詳しく無さそうだな。さっきから話聞いてると見た目だけしか見てないな。よし、NMAXの処分させよう」
本当に良い客だと思われていたらこんな中途半端なおもちゃは勧めてこない
「走行性能なんて言うならするならスクーターじゃなくて、ちゃんとしたマニュアルスポーツ買った方が良いですよ」と
逆にこんな原付スクーターに乗って走行性能がどうたら語ってる客がいるとバイク屋に失笑される
バイク屋はもっと大型のバイクに乗ってる客ばっか相手にしてるから
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- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
901 ：774RR[sage]：2020/11/22(日) 09:38:38.01 ID:8nkuvIN9 - 知ったかぶりの客の最たる例が、上で剛性がどうとか喋ってるバカ
原付スクーターの剛性が〜とか乗り味が〜とか語ってる時点で痛々しいことにも気付かない
バイク屋からみたらバカにする対象でしかない
「なんでこの人原付スクーターなんか乗りながら車体剛性とか語ってんだろ？きっとバイク初心者で他のバイク乗ったことがなくて、何も分かってないんだろう」と
このNMAX乗ってるような奴はこういう知ったかぶりのド素人しかいない
同様にディスクブレーキやABSについてもベラベラ喋ってはずかしいったらありゃしない
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