トップページ > バイク車種メーカー > 2020年11月11日 > Osq8e44q0

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774RR (ワッチョイ daee-CvI5 [125.52.80.7])
【kawasaki】 ZX-25R Part30 【復活の直四】

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【kawasaki】 ZX-25R Part30 【復活の直四】
186 :774RR (ワッチョイ daee-CvI5 [125.52.80.7])[sage]:2020/11/11(水) 11:02:02.32 ID:Osq8e44q0
>>182
その辺の安物250ならな
排気量だけで貧乏臭いとか馬鹿丸出し、最新ssならともかくその辺の大型と大して変わらん値段やん
って言うと絶対車検とか言ってくるだろうから先に言っとくけど、車検費用ケチりたいから車検無い250選んでる訳じゃなく車検の度にノーマルに戻すのが面倒いだけやぞ、車検費用なんて年間2万位しかかわらんのだから
>>184
点滅して残り4リッター位入ってるからギリギリ300だね、航続距離短いのは気になるけど北海道で僻地を走らない限り問題ないレベルだから我慢してる
【kawasaki】 ZX-25R Part30 【復活の直四】
188 :774RR (ワッチョイ daee-CvI5 [125.52.80.7])[sage]:2020/11/11(水) 11:15:44.42 ID:Osq8e44q0
>>187
預けても車検通るかチェックするだけなんだが、予め車検通る状態までもどさんと今のバイク屋は預かってくれんからね?
ちょっとマフラーがうるさいだけでうちでは預かれませんだから
【kawasaki】 ZX-25R Part30 【復活の直四】
196 :774RR (ワッチョイ daee-CvI5 [125.52.80.7])[sage]:2020/11/11(水) 12:40:05.06 ID:Osq8e44q0
実際乗ってるのは半分がその2504発ガキ臭いという古い発想のおっさんなんだけど


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