トップページ > バイク車種メーカー > 2020年11月11日 > 0s90AZVU

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774RR
NSR50 NSR80 その40

書き込みレス一覧

NSR50 NSR80 その40
610 :774RR[sage]:2020/11/11(水) 03:20:17.95 ID:0s90AZVU
>>609
いまさら何置いう
そんなん手前が不器用なだけって言ってバカにしたのはおまえだろ
NSR50 NSR80 その40
617 :774RR[sage]:2020/11/11(水) 13:41:42.51 ID:0s90AZVU
>>612
あれの書き込みでバカにしていないって性格的にちょっとアレなんじゃないか?
NSR50 NSR80 その40
625 :774RR[sage]:2020/11/11(水) 15:40:00.05 ID:0s90AZVU
クランクにインパクトは固定する場所が適切なら問題無し。
例えばコンロッドを固定して回り止めするツールがあるけど、あんなのは使ったらダメ
クラッチ側緩めるのにフライホイール側固定するのもダメ
固定する場所を考えましょう、と言う事。
NSR50 NSR80 その40
632 :774RR[sage]:2020/11/11(水) 19:15:51.62 ID:0s90AZVU
>>631
クランクピンが圧入式だからね。
インパクト如きでずれねーよという意見もあるけど、
念の為クランクピンに負荷がかからないようにと。


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