トップページ > バイク車種メーカー > 2020年11月10日 > vPaXrWP80

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774RR (ワッチョイ 5faa-oFK+ [60.140.153.80])
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 38台目

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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 38台目
451 :774RR (ワッチョイ 5faa-oFK+ [60.140.153.80])[sage]:2020/11/10(火) 20:12:53.69 ID:vPaXrWP80
あまりにLow-speedだとサス動きませんしね

セッティング以前の話
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 38台目
455 :774RR (ワッチョイ 5faa-oFK+ [60.140.153.80])[sage]:2020/11/10(火) 22:22:44.45 ID:vPaXrWP80
耐久でサスセット作る時、体重が近似でタイムが大きく違うものより
体重が大きく違ってもタイムが近いほうが遥かに楽にセットが決まるね

バイクにどんだけ荷重掛けられるか次第で体重はその他の要素の一つ
それとオーリンズにせよWPにせよイニシャル抜き切るのはないよ?
それは単純に危険なの、、、まぁスピードぐっと抑えてるんならいいけどね
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 38台目
459 :774RR (ワッチョイ 5faa-oFK+ [60.140.153.80])[sage]:2020/11/10(火) 23:38:48.61 ID:vPaXrWP80
サーキットを走る尼が峠も元気よく奔る、そして移動で街乗り、そう言えばツーリングも行くな、、、
ナニも分離した話じゃなくて、その乗り手にとっての面白さって感じかね

乗り手毎にバイクはこう動くとイメージ通り、こう動くとダメと…各々が一定のイメージ持ってれば
サスセットは難儀じゃないし、このパーツだとここまで使って元取ったぜと分かるね


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