- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
218 ：774RR[sage]：2020/11/10(火) 05:27:57.93 ID:NRmvzMvx - >>217
ZXはマジで人気だから、OEM分を回す余裕は当分無いだろうねえ。
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
228 ：774RR[sage]：2020/11/10(火) 11:48:11.24 ID:NRmvzMvx - >>224
遅い速いはあんまり関係ない。
去年まで250上位だったCBR250RRが、今年上半期ベスト10から転落。
どう考えてもZXの為の書い控えが起きている。
しかも上半期にはまだZXが売られていない。
間違いなく下半期にはZXがベスト10入りするだろうし、CBR250RRの受難は下半期まで続く。
ZXの競合車として認識されていないYZF-R25/MT-25はわずかな売り上げ減にとどまっている。
ニンジャ250もちゃんと上半期ベスト10入りしてるし。
ハイスペック二気筒なCBR250RRだからこそ、四気筒ZXに一人負けする。
どんだけ二気筒の方が低速にトルクがあったとしても、四気筒の前では無駄な主張。
本当にZXの競合車だけ露骨にダメで、レブルは去年よりもさらに売れれているし。
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
248 ：774RR[sage]：2020/11/10(火) 21:38:49.29 ID:NRmvzMvx - レブル「え？売れまくり？宣伝とか気付かないから知らなかった」
カタナ「え？全然売れてないの？大人気と宣伝しまくってるのに？」
費用対効果が真逆のバイクだからレブルの名前が出ちゃうんだよ。
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
249 ：774RR[sage]：2020/11/10(火) 21:46:20.07 ID:NRmvzMvx - >>246
バーグマンにKATANAのシールが貼られちゃうけど良いの？
スズキは絶対にGSR400のエンジンを使わないぞ、規制通すのに金かかるし、何より壮絶な不人気車だったから縁起も悪いし。
当時の値段も相当高いし（CB400SFより高かった）、今なら軽く100万越えるだろう。
|
- 【SUZUKI】スズキ総合スレ4【鈴木】
812 ：774RR[sage]：2020/11/10(火) 21:50:48.85 ID:NRmvzMvx - >>811
真面目に考えると、タンデム部分が上に曲がらず、
シートが全部一体型でそのままテールが後方へほぼまっすぐ延びて、
その先にフェンダーとライトとナンバー付けた方が安上がりじゃね？
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
252 ：774RR[sage]：2020/11/10(火) 22:21:44.47 ID:NRmvzMvx - >>250
とにかく3.0が先にあって、
「あくまでもこのカタチで」という縛りはあったのだろう。
セパハンを実現させる為に3.0のデザインを変える事は許されない、みたいな。
でも、3.0はパールホワイト？だから様にはなってたし、でも色は変えたし、ライトも変えた。
3.0にこだわっていそうで案外こだわってない。
その辺の線引きの基準もよくわからん。
そもそも3.0とハンドルも違うし。
|