- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
487 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 19:45:11.86 ID:vanBMXKY - シティグリップ2。
10000kmほどノーマルタイヤで
乗ったんで替えた。
柔らかい足回りになるんだろうと
思っていたが、正直激変はない。
リアサスも同時に替えたんで、
タイヤだけの恩恵はわかりにくいが
さんざん巷ではサス替えた、タイヤ替えたで
楽になっただ滑らなくなったと言うが
激変ではない。気持ちグリップが増したかと
いう程度。フロントフォークがバイクの
乗り味を決めるね。
なんで、金払って変えるほどではない。
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- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
488 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 19:48:30.54 ID:vanBMXKY - ちなみに、今まで所有したなかではCBR1000RRが一番良かったよ。
数センチ単位で自分が思っているところに
タイヤを通せる緻密なライディングができた。ただ重いんでもう乗りたくもない。
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- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
502 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 20:17:15.95 ID:vanBMXKY - ちなみにロングスクリーンは
変える価値あり。
街中では、減速、加速の繰り返しが多い。
走行中に減速して再加速する際に、ノーマルでは胸元へ大きく風が当たるため、上半身がのけ反るような感じを皆さん受けていると思う。それがロングスクリーンではまったくのゼロになる。デメリットはその巻き込む風が丁度ヘルメットの登頂部に当たるため、大変うるさい。だが暴風減退の恩恵が良すぎるのでオススメしたい。
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- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
504 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 20:22:13.55 ID:vanBMXKY - ということで、風以外はノーマルでまったく
問題がないスクーターです。
まったく問題ありませんよー。
ちなみに某政令都市に住んでいますが
めちゃくちゃNMAX走ってます。
自分は通勤に使ってるんで限られた数十分の時間帯ですが5台ぐらいはすれ違いますよ。
PCXも見るけど、あんまり現行型はみないかなぁ。あのデザインは以外とうけてないのかもです。
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- 【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
521 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 21:52:46.41 ID:vanBMXKY - >>519
どうでしょう。自分はミドルスクリーン装着車は乗ったことがないので答えられません。誰か装着されている方、いませんかー。
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