トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2020年11月09日 > mWTdfm6H

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774RR
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】Part56
【キュセロ】 セロー225 18台目 【ブロンコ】

書き込みレス一覧

【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】Part56
539 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 08:50:37.80 ID:mWTdfm6H
オプション扱いになったらシート下が広がるわけじゃないんだから自分で工夫しろ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】Part56
550 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 11:06:54.03 ID:mWTdfm6H
>>548
自分がのんびり走っていれば事故らないというのは想定が甘いのでは？
ドラレコが活躍するのは相手が突っ込んできた時だぞ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】Part56
560 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 13:08:12.61 ID:mWTdfm6H
足付き悪い&タイヤ細いで事故りにくいは無理がある。事故しても直しやすいとは思う
無理に擁護で引っ張らなくていいよ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】Part56
564 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 13:33:07.92 ID:mWTdfm6H
視点が高くければ足ツンツンでも安全！って言う人間はいないんじゃないかな
揚げ足取りには苦しいんじゃない？
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】Part56
568 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 14:21:07.84 ID:mWTdfm6H
走行中に足つかないしどうみても立ちごけの話以外なくね？
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】Part56
594 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 19:08:43.14 ID:mWTdfm6H
旧型のマフラー&リチウムバッテリー交換で4kg減に6,7万円かけたことを思えば
10万円でABS、アシストスリッパー、タコメーターにギアポジ、かっこいいヘッドライト、最低地上高も上がって
さらにマフラーとバッテリー交換で重量減の余裕があるのはすばらしい事かと
【キュセロ】 セロー225 18台目 【ブロンコ】
903 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 19:12:58.68 ID:mWTdfm6H
https://i.imgur.com/0wOC8io.jpg
ベアリング入荷待ち
異音なくなるといいな
【キュセロ】 セロー225 18台目 【ブロンコ】
905 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 19:31:10.81 ID:mWTdfm6H
https://youtu.be/Cyfw2VsWMe0
昔貼ったこんな異音
エンジン自体は好調だし、音もﾐﾝﾐﾝｾﾞﾐみたいで愛嬌があったから数年放置してたけどいよいよ直すことにした
クランクベアリングかなーと思って実際動き悪いのがあったけどそう煩くなるほどでもないようなこれしかないような
ともかくベアシングはごっそり交換してリフレッシュよ。クランクの片側は交換不可だから放置
【キュセロ】 セロー225 18台目 【ブロンコ】
908 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 20:03:00.04 ID:mWTdfm6H
最初はカムチェーン疑ったんだけどハズレだったんだよね
キック付ける時にクラッチまわりも確認してなんともなかったしもうベアリングしか疑うとこなかった
これで直らなかったら本当に頭を抱えることになる
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】Part56
599 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 21:45:46.75 ID:mWTdfm6H
その話題は戦争になる
タコメーターは要らない人には要らない、要る人には要る。以上おわり


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