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774RR (ワッチョイ df41-qnwZ [112.68.164.219])
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】

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【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
402 :774RR (ワッチョイ df41-qnwZ [112.68.164.219])[]:2020/11/09(月) 12:56:36.11 ID:bkkE+Bx50
>>392
だな
塗装の質は値段なりだし、元々のフォルムがいいのでシックな単色がベストだと感じる
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
403 :774RR (ワッチョイ df41-qnwZ [112.68.164.219])[]:2020/11/09(月) 13:00:26.26 ID:bkkE+Bx50
>>389
ABSあるしもしもの急制動のときは思いっきりブレーキかけろって感じか
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
404 :774RR (ワッチョイ df41-qnwZ [112.68.164.219])[]:2020/11/09(月) 13:03:47.38 ID:bkkE+Bx50
高速巡航は、外壁のあるような道路で風も無い日で伏せてたらマジで150km/hまで行く メーター読みだが
ま、スクリーンやら風やら振動やら加味して、快適なのは120km/hくらいまでか
250cc単気筒で普通程度に120km/h巡航できれば充分
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
405 :774RR (ワッチョイ df41-qnwZ [112.68.164.219])[]:2020/11/09(月) 13:18:22.40 ID:bkkE+Bx50
>>401
全然わかってないな
R25は二気筒で数値上の馬力を上げるために高回転型にしてるから、常用域の70km/hぐらいまでの低中速がしょぼしょぼで手ごたえがなくつまらない
せっかく250ccなのに単気筒ほども軽くなく微妙な重さはコーナリングもいまいちとなる
確かに80km/h以上のような高速巡航は二気筒の方が快適ではあるが、そんな領域を多様する用途であれば最低でもR3 Ninja400 もっと言えば大型バイクに乗る方がずっとパワーがあり快適

250ccクラスのアドバンテージはやはり普段使いで気楽に軽快に使い倒せる軽さや、タイトコーナー等で遊び倒せる俊敏性だよ そういった点ではやはり単気筒のジクサー250はR25よりも秀でてるし楽しい
高速巡航の快適性はまあおまけ 二の次と考えておいた方がいい といっても上記したように120km/hまでの常識範囲の巡航なら全く問題ないので
俺なら250ccは軽快な単気筒一択だな

ぶっちゃけると、250cc二気筒を選ぶ奴っていうのは、一台で何から何までやりたいと思ってるんだろうけど、
一応は一般道から高速まで走れる中庸さはあるんだけど、
それは裏を返せば何から何まで中途半端でつまらなくなるんだよ

250cc二気筒ってのは、本当の所、日本やインドネシアのビギナーを数値上の馬力や気筒数で釣るための商品で、実際の所はバイクとしては中途半端
二気筒は本来、400cc以上で作った方が本来の良さが出る
R25やNinja250は妥協の産物であり、本来の姿は、R3やNinja400と思っておいて間違いない
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
406 :774RR (ワッチョイ df41-qnwZ [112.68.164.219])[]:2020/11/09(月) 13:32:46.06 ID:bkkE+Bx50
仮にR25をあらゆる場所で走らせたとしよう
確かに様々なステージをそれなりに走れる中庸さはある
しかし裏を返せば全てが中途半端 と私は言いました
具体例を上げて説明していこう

まず、街乗りや普段使いやそこらの小規模な峠
これは軽量軽快な250cc前後の単気筒の方が断然身軽で走りやすい 低中速のパンチもあるのでスタートダッシュも250cc二気筒は置いていかれる(スタートダッシュに関して当然400ccや大型にも250cc二気筒は負ける)
タイトなコーナーの多い峠でも軽量な単気筒のコーナリングと立ち上がりのパンチ力で圧倒される 250cc二気筒じゃ微妙

幹線道路や空いてる中規模な峠
パワーのある400cc以上に中速〜高速域まで負けっぱなしの250cc二気筒
コーナリングも250cc二気筒は微妙に重さがあるので400ccとどっこいどっこい 400cc以上の方がパワーがあるので立ち上がりで置き去りにされる

高速道路や大規模な高速コーナーの多い峠やサーキット
400ccや大型バイクに何から何まで完敗の250cc二気筒 勝てる要素は皆無 惨めこの上ない


だから250ccなんて小排気量は無駄に気筒数増やして『数値上の』馬力を上げた所でロクな事にならないんだよ
無駄に部品点数増えて重量も上がるし、燃費は下がるし
気筒数といえば、ZX-25Rがあるが、あんなものは名前を出すまでもなくデメリットばかりしかない
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
407 :774RR (ワッチョイ df41-qnwZ [112.68.164.219])[]:2020/11/09(月) 13:35:38.89 ID:bkkE+Bx50
久しぶりにジクオジがハッスルしてるね
彼は大型バイクも10年以上乗ってて今は600SSにも乗ってるが、普段使いをする250ccクラスにはそれ以上にずっと20年以上乗ってて一家言あるからね


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