- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
177 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 00:22:37.20 ID:VZ2GvFg5 - >>161
そこに液晶メーターを撮影した画像があるけど、
液晶メーター前にかかるコードに誰も違和感抱かなかったのかね？
本当に不思議だよ、なんでこんなに自信満々なんだろう。
3.0公開の時から「ええ…っ（絶句）」というリアクションが圧倒的だったハズなんだけど。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
178 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 00:31:43.57 ID:VZ2GvFg5 - >>176
本当にマーケティング調査したかな？
Q：旧型のイメージは大事か？
A：はい
Q：（3.0見せて）このカタナが欲しいか？
A：はい（一割） いいえ（九割）
スズキ「ヨッシャー！カタナ復活じゃー！」
なの？
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
179 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 00:38:48.61 ID:VZ2GvFg5 - >>161
インタビュー側はちゃんと「若者向けというなら250や400の低価格版が必要では？」と聞いているんだよな。
なのに「無理してでも買ってくれればわかります」みたいな、アホな答えしとる。
いやいや、金が無ければ買わないから。
GSR250なら三台買えた値段とか、若者に対してのアピールはゼロよ。
なんでGSR250が若者に売れたのか、スズキは真面目に考えてないよね。
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- 【SUZUKI】スズキ総合スレ4【鈴木】
789 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 00:46:56.96 ID:VZ2GvFg5 - >>788
最初から「3.0は無理だった」のに、なぜか3.0でカタナ作った事が問題で。
騒がれたというが、好意的だったとは思えない。
あくまでも「S1000カスタム車として注目を浴びただけ」で。
確かにS1000カスタム車として見たらカッコ良いとは思う。
でもカタナとして見たら失笑物、それが3.0。
だから欧州でも売れなかった。
ショーで展示して見るだけなら注目を浴びるだろう、見る為に来てるんだから。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
207 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 20:05:15.97 ID:VZ2GvFg5 - >>186
カウルもダミータンクも樹脂性だから、まさに模造刀と同じ作りではある。
ただし模造刀は本物そっくりを目指しているが、こっちは似せる事すら放棄。
戦隊物の刀型武器の玩具みたいな。
キーも玩具の中心に埋め込まれいるギミックみたいな作りだし。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
208 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 20:20:20.43 ID:VZ2GvFg5 - >>196
雑誌の記事は巻頭のカラーページの広告主メーカーの思惑で作られる。
ただし、ホンダ、ヤマハ、カワサキは、色々と売れるバイクを複数持っているから、えげつないゴリ押し記事を雑誌に書かせる必要が無い。
スズキでまあまあ売れているのはVスト250だけなので。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
209 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 20:33:05.22 ID:VZ2GvFg5 - >>189
去年、出たばかりの頃のインタビュー記事で「色々遅れてしまったけど、ETC等のオプションはこれから急いで出す云々、申し訳無い云々」とあったが、いまだにオプションにETCが無い。
発売から一年半近くになるのにETCが出ないのよ、信じられるか？
メーカー主導でツーリングバイクを放棄したまま一年半近く放置よ。
メーカーが責任をもって出すべき物を出さず、なぜか売る予定のない新色を駅に飾る狂気。
そういう所が徹底的にダメだから叩かれる。
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- 【SUZUKI】スズキ総合スレ4【鈴木】
799 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 22:54:12.99 ID:VZ2GvFg5 - >>797
公道マシンなので、60キロで良い音出れば所有欲が満たせる。
高速ならかっ飛ばしている気分になれる。
味わいや感じ方は人それぞれだし、選べる選択肢があった方が良い。
「○○は無駄だから生産する必要は無い」とは思わん。
KATANAだけは無駄だと思うが。p
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- 【SUZUKI】スズキ総合スレ4【鈴木】
800 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 23:08:44.56 ID:VZ2GvFg5 - >>798
ストラトスフィアの時はカタナ出す気が全然無かった時代。
というか、B-KINGのせいかもなあ。
Bがショーに出たのが2001年で販売が2008年、ストが2005年。
まさにB-KINGを「あーでもないこーでもない」と弄くってる最中。
「ハヤブサをネイキッドにするぞネイキッドにするぞ！」
「はあぁーーーん、スーチャ外しちゃったあぁあーんんっ！」
と大迷走の真っ只中だからねえ。
Bは多分上から散々「いつまでも無駄金使わないでお蔵入りにしろ」と言われてたと思うわ。
B菌出す気が最初からゼロなら、ストラトスフィアは市販化が検討されたかもね。
ただ、ストラトスフィアのシートとか、ジェンマ特有のウネウネ感があるので、市販化でどうなったか…。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
216 ：774RR[sage]：2020/11/09(月) 23:27:04.24 ID:VZ2GvFg5 - >>215
えーと、フェアレディを250万で出せよと言う流れ？
KATANAの250を出せよと言う話？
後者の場合、GSR250系のエンジンか、油冷シングル250のエンジンがあるけど、どっちが良い？
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