トップページ > バイク車種メーカー > 2020年11月07日 > 9MDznbyF0

書き込み順位&時間帯一覧

20 位/1088 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数1000000010100010000010106



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR (ワッチョイ ff98-9Rag [159.28.215.148])
Kawasaki Z900RS Part29

書き込みレス一覧

Kawasaki Z900RS Part29
664 :774RR (ワッチョイ ff98-9Rag [159.28.215.148])[sage]:2020/11/07(土) 00:57:32.43 ID:9MDznbyF0
>>660
ネガっていうのが無いにしろ性能が向上する事はある?
Kawasaki Z900RS Part29
678 :774RR (ワッチョイ ff98-9Rag [159.28.215.148])[sage]:2020/11/07(土) 08:23:02.91 ID:9MDznbyF0
結局1〜2PSアップと7kg減量、見た目と音の変化(人による)
低回転域を犠牲、燃調ECU調整のリスク(5万〜)

に10数万払う価値を見出せるかって事かね
Kawasaki Z900RS Part29
685 :774RR (ワッチョイ ff98-9Rag [159.28.215.148])[sage]:2020/11/07(土) 10:49:29.43 ID:9MDznbyF0
ドンチキさんすぐ喧嘩腰だもんなぁ
荒らしたいのか知らんけど、こっちただ話まとめてるだけじゃん
Kawasaki Z900RS Part29
693 :774RR (ワッチョイ ff98-9Rag [159.28.215.148])[sage]:2020/11/07(土) 14:47:35.09 ID:9MDznbyF0
性能のメリットデメリットは中立に見たつもりだけど>>678
なんで買わない言い訳とか話変えられて難癖つけられなければならないのかね

実際7〜8kgの軽量はチタンマフラーの話だからどのフルエキに替えてもそれ程軽くなるとは一概には言えないし本当に
>>691の通り色んなメーカーのいい話だけを引っ張ってきて言い過ぎなんだよな
Kawasaki Z900RS Part29
716 :774RR (ワッチョイ ff98-9Rag [159.28.215.148])[sage]:2020/11/07(土) 20:10:49.69 ID:9MDznbyF0
>>714
スパコルscなんか人気だしサーキットでおいしい所だけ使っても余裕で捌けるから実質タイヤ代半額
俺としてはとても助かる
Kawasaki Z900RS Part29
730 :774RR (ワッチョイ ff98-9Rag [159.28.215.148])[sage]:2020/11/07(土) 22:56:37.04 ID:9MDznbyF0
ハイシートはヘアピンの切り替えしなんか特に動きづらいのと見た目が野暮ったいんだよなぁ


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。