- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆155台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
916 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2b5-sr0a)[sage]：2020/11/07(土) 08:15:20.00 ID:7hkPSrLo0 - オフじゃいくらファイナル名乗ろうがプレミアは厳しい
WRみたいなガチ性能ならまだしも
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- Kawasaki Z900RS Part29
679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb5-sr0a [221.118.145.95])[sage]：2020/11/07(土) 08:54:04.09 ID:7hkPSrLo0 - >>678
認証の弁当箱付きなんかは低回転から燃調取らなくても全域で出力向上するのがあるし軽量化によるハンドリングの変化を楽しめるなら俺は高々2、30万くらい払うけどね
趣味の乗り物だし費用対効果の話するならそもそもこんなバイクいらないわ
ECU書き換えだってエンジン評価の仕事してたから分かるけどよほど進角してフルスロットルで長時間回すようなことしなければまず壊れない
それこそA/Fをストイキに合わせたりアクセルのツキ改善するくらいのマップ変更ならなおさら
保証が効かなくなるのは俺も嫌だから3年過ぎるまでやらないけど
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- Kawasaki Z900RS Part29
681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb5-sr0a [221.118.145.95])[sage]：2020/11/07(土) 09:41:27.95 ID:7hkPSrLo0 - >>680
全部弄ってる人の方が圧倒的に少ないんだし誰もそんなこと思わないよ
パーツなんて変えたいと思ったところだけ変えればいい
フルカスタムする人だって普通は少しずつ変えていく訳だし誰にでもそういう時期はある
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- Kawasaki Z900RS Part29
686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb5-sr0a [221.118.145.95])[sage]：2020/11/07(土) 12:03:35.69 ID:7hkPSrLo0 - >>685
そういう割にはずいぶん恣意的なまとめ方するよね
JMCA認証通ってるのは基本的にセッティング不要とか弁当箱付は低回転からノーマルと同等以上の出力でネガティブな面はないとかは完全無視でフルエキを貶めたくて仕方ない書き方をしてるように感じるけど
昨日の書き込みもそうだが
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689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb5-sr0a [221.118.145.95])[sage]：2020/11/07(土) 13:02:32.86 ID:7hkPSrLo0 - >>687
あんたが性能向上することある？と聞いてきて変わるところ答えたら都合の悪い書き込み無視してデメリットになるようなところばかり書き連ねてそこ指摘したら今度は知識マウントされたことになってるのか
わけわかんねえよ
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