- 【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震える】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part62【楽しいヤツ】
84 ：774RR[sage]：2020/11/06(金) 08:29:51.22 ID:a7uqFQaS - >>83
放電は雑。定格内のAならオッケー。
充電は4セルを均等に、かつ過充電圧は厳禁。電流は比較的寛容。
レギュにも世代があって、
1.電圧かけ流し→放熱機構で大気放出 16Vくらい出る。 解放バッテリー
2.機械リレーで制御 15.5Vくらい出る。 解放バッテリー
3.サイリスタとかの半導体で制御 14.5Vくらい出る。 MFバッテリーOK
4.MOSFETで制御 13〜14Vくらいで可変。 リチウムOK
ざっくりだとこんな感じ。XBは3。
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86 ：774RR[sage]：2020/11/06(金) 10:15:39.49 ID:a7uqFQaS - >>85
実際には2や3で運用してる人もいるし123に充電用サブレギュレータ（DC-DCコンバータ）
を搭載してる人もいるよ。
あと熱は風を当てるより抜く方が良く冷えるんでフェンダー裏に横向きダクトでも
増設すれば走行風との気圧差でエアフローが出来るかもね。
バッテリーの断熱は結局温度の緩やかな足し算にしかならない予感。
例えばバッテリーをアルミ板で囲ってヒートリボンやシンクを付けて外部に露出。
加えてアルミ板外を断熱材でかこむ。ならいいかも。
などという妄想
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88 ：774RR[sage]：2020/11/06(金) 10:54:03.26 ID:a7uqFQaS - >>87
かもしれんねｗ
SSだけどECMが熱くなりすぎてボケてきたから急遽コンビニで瞬間冷却材買って
挟んでおいたら30分で熱湯になったわ。
鉛は逆にいい具合に活性化しそうｗ
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