トップページ > バイク車種メーカー > 2020年11月06日 > Kiw7cP2n0

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR (ワッチョイ 7fee-M0CQ [59.129.223.34])
774RR (ワッチョイ 12ee-M0CQ)
【スズキ】SV650/X【90度V】Part38
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
【スズキ】SV650/X【90度V】Part39

書き込みレス一覧

【スズキ】SV650/X【90度V】Part38
974 :774RR (ワッチョイ 7fee-M0CQ [59.129.223.34])[sage]:2020/11/06(金) 12:04:00.73 ID:Kiw7cP2n0
>>961
大垂水なんてロードバイクの方がアップヒルもダウンヒルも面白いじゃんw
って71にもなるとさすがに気持ちよく登れんか…
【スズキ】SV650/X【90度V】Part38
975 :774RR (ワッチョイ 7fee-M0CQ [59.129.223.34])[sage]:2020/11/06(金) 12:06:02.84 ID:Kiw7cP2n0
>>970
SVに限らないけど、90年代までのレーレプと比べるとかなり大柄なポジションなので気をつけてね。
高さは無いけど感覚的に5センチは遠いんだわ。
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
269 :774RR (ワッチョイ 12ee-M0CQ)[sage]:2020/11/06(金) 12:11:13.58 ID:Kiw7cP2n0
>>246
ゴミを全部処分して70万も出してゴミ買わんでもええだろwww
ジャンクレベルの1JRを10万で買って、DIYを楽しむつもりでほぼ全交換しながら乗るのが一番だぞ。
オーバーホールしながら好きな構成で作っても30万かからん。
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
270 :774RR (ワッチョイ 12ee-M0CQ)[sage]:2020/11/06(金) 12:17:12.80 ID:Kiw7cP2n0
>>267
今からフレーム作ったらクランクマスの見直しとエンジンのラバーマウントは必須になるだろうな。
リジッドマウントでやったら今の技術でも満足な強度解析が出来なさそう。
とりあえずパリダカ向けに頑丈に作ったXT、それをSRにするにあたってさらに頑丈にし、その後にさらに補強が入った経緯があるし。
サルみたいにガッチガチに作ったとしても不意なところで破壊振幅が起こるかも分からんw
【スズキ】SV650/X【90度V】Part39
25 :774RR (ワッチョイ 7fee-M0CQ [59.129.223.34])[sage]:2020/11/06(金) 22:12:34.17 ID:Kiw7cP2n0
余裕の2get
見ろよ>>3の「2getしてやったり」な意気揚々とした書き込みをwww
今度からコイツのことクソムシって呼ぼうぜw
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
284 :774RR (ワッチョイ 12ee-M0CQ)[sage]:2020/11/06(金) 22:13:11.59 ID:Kiw7cP2n0
センス悪いと書くわけにもいかんだろうwww


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