トップページ > バイク車種メーカー > 2020年11月06日 > BX6Muo72

書き込み順位&時間帯一覧

3 位/1072 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000000000000000050813



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】

書き込みレス一覧

【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
332 :774RR[sage]:2020/11/06(金) 21:27:17.70 ID:BX6Muo72
>>317
ホントそれ
NMAXってUberEatsするのに最低最悪のバイクだよな

車体が普通の原付より30キロも重いから荷物積む前から荷物積んでるような状態
だから配送時の燃費が普通の原付より各段に高くつく
他の原付で運べばリッター50キロ以上の燃費で運べるのにNMAXはリッター35程度しか走らない
つまり片道10キロ、往復20キロ程度の配送で燃費台が50円かかるってもうけが減る
1日5回、月100回配送すると5000円儲けが減る
【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
333 :774RR[sage]:2020/11/06(金) 21:29:36.38 ID:BX6Muo72
>>317
しかもNMAXは装備がUberEatsするのに最低最悪だしな
スマホ付けて配送先の地図見ようにもバーハンドルに改造しないといけない
しかもこの時代スマホの充電しようにも電源ソケットも付いてない有り様
【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
334 :774RR[sage]:2020/11/06(金) 21:33:20.36 ID:BX6Muo72
>>317
一番儲かる雨の日や、夕方・夜間もNMAXは最悪
タイヤがガッチガチで雨の日は滑りまくるわ、ヘッドライトは暗すぎて危険すぎる
これから気温が下がってくるのに、バッテリーが弱すぎてグリップヒーターもつけられない
【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
335 :774RR[sage]:2020/11/06(金) 21:40:11.27 ID:BX6Muo72
>>317
何より4バルブで低回転の燃焼悪いって散々言ってんのに繁華街で配送に最適だと(笑)
常用回転域でチンタラはしると燃費がクッソ悪くなって燃焼室がカーボンまみれになるってさんざん言ってんのにこのバカは
これからの寒い時期、繁華街なんか走ってるとあっという間にエンジン特性がよごれまくってエンストするだろうな
「バイクが壊れたので配送できません」つってあのダサいリュック背負って歩いて配送すんのかな(笑)
【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
336 :774RR[sage]:2020/11/06(金) 21:49:12.97 ID:BX6Muo72
それに比べるとPCXはUbereatsするのに最適だな
燃費が良いので燃料代がかからないし、給油回数も少なくてすむ
ヘッドライトはあかるいので夜間配送もできるし、雨に強いシティグリップ履いてる
フロントタイヤが細いので道を間違えたときなどもハンドリングが良くターンし易い
スマホホルダーもハンドルに付けて電源ソケットから充電しながらナビできる
スマートキーなので配送先付いたらいちいちバイクに鍵かけなくていい
低回転トルクが強い=低回転での燃焼効率がよいので繁華街でチンタラ走っても燃費が下がり難いし、エンジンも汚れにくい

NMAXなんかで配送して最適化とか言ってる奴バカ過ぎんだろ
【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
340 :774RR[sage]:2020/11/06(金) 23:06:47.95 ID:BX6Muo72
>>338
燃費の悪い、車体のでかい、挙げ句の果てに住宅街や繁華街の走行に向かない低回転トルクの弱い鈍重なクソバイク=NMAXほど配達に向かないバイクも珍しいよな
その点スーパーカブやベンリィやPCXは燃費も良いし、エンジン特性も良い
クソMAXなんかで配送してる奴は無知なド素人確定だな
一年も走る前に雨の日にスリップして転倒するか、夜間に車に気づいて貰えずつっこんで死ぬか、
エンストが頻発するようになってまた30万だして新車に買い換えだな
これじゃバイクでUbereatsやってたのか、バイク買うためにUbereatsやってたのか分からなくなるな(笑)
【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
341 :774RR[sage]:2020/11/06(金) 23:11:39.08 ID:BX6Muo72
スマホホルダーもつけられないし、電源ソケットも付いてない時代遅れのバイクがUbereatsに最適だと(笑)
スマートキーも付いてなくて乗り降りするたびに鍵抜いてやんの(笑)
小回りも効かない燃費の悪いこんな原付なんか最低最悪の誤配送バイクだな
こんなクソバイク以外に乗ったことがないチンパンジーなんだろうが
【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
344 :774RR[sage]:2020/11/06(金) 23:31:00.15 ID:BX6Muo72
ゴミクソMAXで配送するぐらいならアクシスZででも配送したほうが数倍マシなのにな
車体が軽くて、燃費が良く、小回りがきいてエンジン特性も低速走行に向いている
そもそも高速道路走行用にNMAX155と共通の図体のデカい鈍重な車体で燃費も悪い、
小回りも効かないNMAクソなどが配送に最適ならこの世に配送に向かない原付など存在しないわ(笑)
【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
346 :774RR[sage]:2020/11/06(金) 23:36:31.64 ID:BX6Muo72
>>342
ハンドルカバーにガムテープで貼ってるんだろ知ってるよ(笑)
で、電源ソケットがないのでモバイルバッテリーをグローブボックスに入れてんだろ(笑)
PCXで配送してる奴から見るとNMAXなんかで配送してる奴はまるで野蛮人(笑)
「スマートキーも付いてないから荷降ろしのたびに鍵ガチャガチャやってんだろうなぁ(笑苦)」って笑われてる
おまけに燃費もクソ悪いし、給油回数も増えてこんな所でも稼ぎに差がでる(笑)
【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
347 :774RR[sage]:2020/11/06(金) 23:40:12.99 ID:BX6Muo72
一体このUberパンジーは何をもってNMAXが配送に向いていて、
何をもってPCXが配送にメリットがないとか言ってんだろうな(笑)
きっと右も左も分からないバカ何だろう(笑)
【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
350 :774RR[sage]:2020/11/06(金) 23:47:00.01 ID:BX6Muo72
この欠陥だらけのNMAXで夜間や雨の日に配送するつもりなんだろうか
一度でも経験があればNMAXが配送に最適などとほざかないだろうに
こういうアホがUberで事故ってるんだろうな
せいぜい自分がピザにならないように気を付けるんだな(笑)
【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
351 :774RR[sage]:2020/11/06(金) 23:52:17.42 ID:BX6Muo72
>>348
散々過去スレに次期NMAXは存在価値がないゴミだって書いてる
PCXのパクリでスマートキーが付いただけで相変わらず照射範囲のせまい暗いLEDヘッドライト、
ガチガチのスクートスマート
エンジンの性能は全く上がっておらず燃費も糞のまま
なのに必要もないトラコンやタイヤを誤魔化すだけのサブタンク付きサスで値段を40万以上にまで釣り上げてくるだけ
【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
352 :774RR[sage]:2020/11/06(金) 23:57:04.41 ID:BX6Muo72
今更PCXのパクリでスマートキーを付けたりして40万以上で売って何したいのって(笑)

ヤマハの原付は装備面でホンダに5年、エンジンの性能は10年遅れてる
上の方でアドバイスV125だのLEADだの未だに言ってる奴の脳内と同じ
10年遅れてる


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。