トップページ > バイク車種メーカー > 2020年11月03日 > qfzABnSM

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774RR
【SUZUKI】スズキ総合スレ4【鈴木】
ベンリィ CD50/90・50S/90S・CL50 スレ40 [無断転載禁止]©2ch.net
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…?】

書き込みレス一覧

【SUZUKI】スズキ総合スレ4【鈴木】
678 :774RR[sage]:2020/11/03(火) 11:29:17.41 ID:qfzABnSM
>>677
両車とも個性爆発!というかどう見ても「変なカタチ」だから
どの時代にも一定数いるゲテモノ好きに(品薄感も相まって)
目をつけられただけだろう
ベンリィ CD50/90・50S/90S・CL50 スレ40 [無断転載禁止]©2ch.net
844 :774RR[sage]:2020/11/03(火) 11:34:36.08 ID:qfzABnSM
はじめから硬ければヘタらないからなwあくまで耐久性重視なんだろ
【SUZUKI】スズキ総合スレ4【鈴木】
682 :774RR[sage]:2020/11/03(火) 16:22:09.55 ID:qfzABnSM
>>681
スズキがやってることは海外の地場メーカーでも、近い将来可能なことと思われ
流石に日本国内では販売網その他の関係でそのような海外メーカーの出る幕はないが
主戦場のアジア市場ではどうかな?すでにアップアップのような・・・
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…?】
30 :774RR[sage]:2020/11/03(火) 17:53:01.59 ID:qfzABnSM
そりゃコロナという予測不能な外的要因は全メーカーに多大なダメージを与えたが
スズキの場合、終息の兆候が見えてもマーケットに訴えかけるタマが無いもん
S1000系は時間切れだしな
「体力ゴリゴリ削られた後」にさらに追い打ちだからね
ある意味コレはスズキにとって凋落を象徴した歴史的なモデルになりそうだ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…?】
38 :774RR[sage]:2020/11/03(火) 21:04:34.95 ID:qfzABnSM
>>37
弩級のSSと圧倒的ベストセラー車・・・
3強の一角に食い込めた要素はなんだよw
ネガティブ人気ならダントツだろうがな


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