- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-jOjJ)[sage]：2020/11/03(火) 09:30:17.38 ID:RGo0hZqW0 - SRのフレームにSRXのエンジン載せれば済む
やらなかったのにはわけがある
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- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
165 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-jOjJ)[sage]：2020/11/03(火) 11:45:05.74 ID:RGo0hZqW0 - >>162
そうそれ。キャブとか関係なくて単純にクランクマスの差が大きいと思う。
500は細い路地なんかで半クラ必要だったりして結構面倒なんだよね。
400はとにかく乗りやすいｗ
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part38
854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2ee-jOjJ [59.129.223.34])[sage]：2020/11/03(火) 17:39:09.97 ID:RGo0hZqW0 - >>847
片方は残像
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- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-jOjJ)[sage]：2020/11/03(火) 17:44:29.48 ID:RGo0hZqW0 - >>167
SRX-4はキックの初期を借りてたことがあるけどどちらかと言えばSR400に近かった。
下の粘りがSR400くらいあって上も不満なく回る。スロットル操作へのリニア感が強くて、全てにおいてSR400の上位互換って感じ。
SRX-6はどうだろうな。ストロークがSR500と同じだから、スムーズながらも頭打ちが早く感じると思うけど。わからん。
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