トップページ > バイク車種メーカー > 2020年11月02日 > x1KJHMeN0

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774RR (ワッチョイ d2ee-jOjJ [59.129.223.34])
774RR (ワッチョイ 13ee-jOjJ)
【スズキ】SV650/X【90度V】Part38
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】

書き込みレス一覧

【スズキ】SV650/X【90度V】Part38
823 :774RR (ワッチョイ d2ee-jOjJ [59.129.223.34])[sage]:2020/11/02(月) 10:15:52.35 ID:x1KJHMeN0
>>819
そういう砂浜があるんだ。知らんかった。
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
148 :774RR (ワッチョイ 13ee-jOjJ)[sage]:2020/11/02(月) 10:25:15.92 ID:x1KJHMeN0
>>145
北米ではSR500は1981年で販売終了してる。
EUは400が最近までFI最終モデルが継続。EUなら普通は500を売るんだけど、排ガス対応の関係で01以降は400にしたんだろうな。
よって500は99を持って完全終了っすね。勿体無いことです。


FIなのにハンドデコンプでキックというわけわからんバイクがヨーロッパでも堂々と売られてるって笑っちゃう
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
150 :774RR (ワッチョイ 13ee-jOjJ)[sage]:2020/11/02(月) 11:21:14.99 ID:x1KJHMeN0
>>149
加速の鋭さ、というか回転の上がりの早さ
回したときの気持ちよさ、低速を切り飛ばした潔さ
オフロードエンジンって本来これだよなって感じられる
数字的な馬力の高さもあるけど低中速域の加速は絶対的にもかなりある(これ以降はドジェベル250にも負ける)

反面400と比べるとかなり扱いづらさがある。
400が大きなフラホマスを使ってドンッドンッドン!ってゆったり
加速していくのに対して、500は最初から随分回していかないといけない。
400は一般的イメージのシングル、500はどちらかというと回すシングル。

好みで選べばいいけど、500で後悔することはないね
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
155 :774RR (ワッチョイ 13ee-jOjJ)[sage]:2020/11/02(月) 17:33:47.37 ID:x1KJHMeN0
>>153
詳しく言うと「ノンスナッチ速度が高い」ので、正確には極低速の切り飛ばしと言った方が良かったかw


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