- 【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
225 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c341-V6yJ [112.68.164.219])[]：2020/10/28(水) 11:59:50.96 ID:mESt4Aeu0 - レンタルや試乗ぐらいてめえで探して乗りにいけや
小学生じゃねーんだからよ
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- 【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c341-V6yJ [112.68.164.219])[]：2020/10/28(水) 12:04:53.07 ID:mESt4Aeu0 - >>216
3000kmぐらいの方がいいよ
油冷って事もあるし
それがオイルの劣化にすぐつながるとは思ってないし、空冷水冷でも3000km交換だけどな
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- 【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
227 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c341-V6yJ [112.68.164.219])[]：2020/10/28(水) 12:11:22.29 ID:mESt4Aeu0 - とりあえずなら
・チェーン清掃、チェーンオイル(セルフで)
・空気入れ(1ヶ月に一回程度ガソスタで)
・3000〜6000kmオイル交換 2回に一回フィルター交換(バイクやでもセルフでもどっちでも)
こんなんで全然いい
このタイヤのスリップサインが出てくるのは普通の乗り方してれば1万km超えてからだろう
ブレーキパッドやチェーン交換もまだまだ先
12ヵ月後にバイク屋に定期点検行くだろうからどんなもんか聞けばいい
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228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c341-V6yJ [112.68.164.219])[]：2020/10/28(水) 12:19:36.07 ID:mESt4Aeu0 - >>224
だから今後ジクサー250のエンジンを使ってもっとマニアックな軽量コンパクトなバイクが出てくる可能性もあるけど、
このバイクの主要市場はインドだって所が何とも言えない
インドだとおそらくガワが大きく、二人乗りや荷物を積んでも安定してるようなのが好まれる傾向？
だから、小排気量アドベンチャー系やアメリカン的なのが次期モデルには来るだろうって推測される気がしないでもない
もっと軽量マニアックなものは後になるか
それか、北米やオーストラリアにも派生していってジクサー250エンジンでオフ車なんかも作るか
そのへんはまだわからん
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229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c341-V6yJ [112.68.164.219])[]：2020/10/28(水) 12:21:30.03 ID:mESt4Aeu0 - このエンジンはグローバル展開してどんどん派生させるのに向いてると思うし、そのために新規開発したんだと思うが
コロナの流行がほんとタイミング悪かったのかもしれんな
まあ俺はすでにジクサーSF250を買って乗って概ね満足してるし良いんだが
自分の乗ってるバイクの派生車は非常に興味があるね
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