トップページ
>
バイク車種ﾒｰｶｰ
>
2020年10月27日
>
fJDMWosv0
書き込み順位＆時間帯一覧
19 位
/1049 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
2
0
0
0
0
0
0
0
1
4
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0da4-B6QP)
YAMAHA TRICITY Part61【トリシティ125/155】
書き込みレス一覧
YAMAHA TRICITY Part61【トリシティ125/155】
489 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0da4-B6QP)
[]：2020/10/27(火) 07:50:04.92 ID:fJDMWosv0
買う前にメリットだけじゃなく
デメリットも理解しておくのも
大事だと思う。
立ちゴケしやすいのは盲点だったから
YAMAHA TRICITY Part61【トリシティ125/155】
505 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0da4-B6QP)
[]：2020/10/27(火) 15:14:19.24 ID:fJDMWosv0
>>501
バイクって趣味性が高いから
ライダーはそれの繰り返しだよ
長い事乗るのは仕事に使うカブくらい
色々なバイクに乗ったけどカブの
半分もいかない
YAMAHA TRICITY Part61【トリシティ125/155】
506 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0da4-B6QP)
[]：2020/10/27(火) 15:22:53.58 ID:fJDMWosv0
125クラスならカブ系にしといたら
間違いないわ
YAMAHA TRICITY Part61【トリシティ125/155】
517 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0da4-B6QP)
[]：2020/10/27(火) 23:53:36.59 ID:fJDMWosv0
転ける事が前提のオフ車の方が
自分に合ってたわ
転けてもオフの方がリカバリー早いし
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。