トップページ > バイク車種メーカー > 2020年10月26日 > hUqScVKb

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
スーパーカブ 70・90・100 part 87
RVF/VFR part61
【YAMAHA】XJR400/S/R/R2 part40【4HM/RH02】
【HONDA】CBR600RR PART86

書き込みレス一覧

スーパーカブ 70・90・100 part 87
668 :774RR[sage]:2020/10/26(月) 00:09:20.51 ID:hUqScVKb
フッ…まるで俺の心のようだ…
RVF/VFR part61
460 :774RR[sage]:2020/10/26(月) 00:09:58.25 ID:hUqScVKb
>>457
値下げしたのかww
【YAMAHA】XJR400/S/R/R2 part40【4HM/RH02】
347 :774RR[sage]:2020/10/26(月) 00:11:41.89 ID:hUqScVKb
スズキ「油冷…」
スーパーカブ 70・90・100 part 87
672 :774RR[sage]:2020/10/26(月) 12:24:23.03 ID:hUqScVKb
>>671
壊れはしないけど、先日NBSのオイルを入れたら遠心クラッチがめちゃ滑って困ってるわ。
レベル上限まで入れたせいもあるだろうけど極端すぎる。
オイル自体の性能はいいと思うが二輪用じゃないんだろうな。
スーパーカブ 70・90・100 part 87
674 :774RR[sage]:2020/10/26(月) 12:33:54.20 ID:hUqScVKb
>>673
普通に考えて三本目の脚だろ
スーパーカブ 70・90・100 part 87
677 :774RR[sage]:2020/10/26(月) 13:05:53.16 ID:hUqScVKb
>>676
三本目の脚じゃないのか(こんわく
スーパーカブ 70・90・100 part 87
682 :774RR[sage]:2020/10/26(月) 18:50:58.68 ID:hUqScVKb
>>679
クラッチ周りに色々用事があって5000kmに一回は遠心フィルターとストレーナーを見てるけど、案外ほとんど溜まってない。
通常のオイル交換をしていても新車から1万kmまでの間が一番カスが堆積するんじゃなかろうか。
古いOHV世代は素材や熱処理が甘いのか、ずーっと溜まっていってたけどw

なーんもせず注ぎ足しだけだと3万kmくらいすればエンジン内部が茶色に染まっちゃうんだよね。
さすがにそこまでは可哀想すぎてやらん。
スーパーカブ 70・90・100 part 87
687 :774RR[sage]:2020/10/26(月) 22:31:46.15 ID:hUqScVKb
>>683
遠心フィルター自体は無理に掃除しなくてもええんよ。
クラッチ交換のときにやることになってるから、まぁ普通に乗ってるぶんには一生やらなくてもいいくらいの容量設計になってる。
昔のOHV世代はもっと容量が大きめだったし、郵政に転用されたCM90系エンジンはクラッチカバー外して簡単にアクセス
できたので定期清掃するようになってたんだろうな。
スーパーカブ 70・90・100 part 87
688 :774RR[sage]:2020/10/26(月) 22:33:04.88 ID:hUqScVKb
>>684
センターロックナットレンチはモンキー用でいけるけど、遠心ということでハウジング固定できないので
回り止めのためのバンドホルダーが必要
【HONDA】CBR600RR PART86
899 :774RR[sage]:2020/10/26(月) 22:34:36.30 ID:hUqScVKb
ハギューダさん抑えてください


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