トップページ > バイク車種メーカー > 2020年10月25日 > yvkNyJrIa

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774RR (アウアウウー Sa11-3tOb [106.132.132.254])
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直4】

書き込みレス一覧

【油冷】GIXXER ジクサーSF250 5台目【ジクオジ出禁】
148 :774RR (アウアウウー Sa11-3tOb [106.132.132.254])[ sage]:2020/10/25(日) 14:54:29.66 ID:yvkNyJrIa
グラマラスで、ボンッ、キュッ、ボンッ てメリハリが効いてるのが貧相に見えないポイントかな。

ジクサーは貧乳ロリ体型。
【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直4】
780 :774RR (アウアウウー Sa11-3tOb [106.132.132.254])[ sage]:2020/10/25(日) 16:46:06.68 ID:yvkNyJrIa
短時間だけど試乗してきた!

想像してた物より…かなり下…
ハードル上げすぎてたかなぁ。
買って大金かけて弄り倒して走り倒そうと思ってたけど…まぁ、白紙ですよ。
【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直4】
784 :774RR (アウアウウー Sa11-3tOb [106.132.132.254])[ sage]:2020/10/25(日) 17:14:54.27 ID:yvkNyJrIa
>>781
もっとフレンドリーな万能選手かと思ってた。
高級感が有って満足度が高くて長く付き合える相棒になってくれて、
で、いざとなったら国産400ツイン勢あたりならガチンコで行けると。

そんな感じ。
【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直4】
796 :774RR (アウアウウー Sa11-3tOb [106.132.132.254])[ sage]:2020/10/25(日) 18:18:39.78 ID:yvkNyJrIa
あくまで現行の250ccの枠の中での万能性とフレンドリーさと高級感に決まってんじゃん。
400ツインとは峠もそうだけど、ミニサーキットでもだな。
【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直4】
801 :774RR (アウアウウー Sa11-3tOb [106.132.132.254])[ sage]:2020/10/25(日) 19:11:44.36 ID:yvkNyJrIa
イメージ的には倒立サスとハーフカウルをつけたホーネット250が理想型で、
それに近いのではないか?と勝手に思い込んでいただけだ。
フルカウルとリンクサスと低すぎないセパハンも期待値を上げていたのさ。

しかし、ちょっと下げる発言したらこの反応かぁw
一応今日の昼頃までは本命購入候補だったんだぜ。


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