- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31d-z4aL [59.156.178.237])[sage]：2020/10/25(日) 10:17:51.99 ID:mbvP7DQK0 - >>749
自分は
ナンカイ(NANKAI) ライダースハイサイドバッグII ブラック BA-215
タナックス MOTOFIZZ シェル シートバッグ GT/ブラック (容量14-18?) MFK-240
を併用している。サイドバックは小型でテールデザインを崩さないけど
容量が少ないのでシートバッグをかさばる物用に
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
786 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31d-z4aL [59.156.178.237])[sage]：2020/10/25(日) 17:33:16.72 ID:mbvP7DQK0 - >>フレンドリーな万能選手
>>高級感が有って満足度が高くて長く付き合える相棒
>>いざとなったら国産400ツイン勢あたりならガチンコ
これまで発売された250ccで上記が満たされるバイクってある？
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
789 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31d-z4aL [59.156.178.237])[sage]：2020/10/25(日) 17:48:24.19 ID:mbvP7DQK0 - >>788
ZX-25Rがフルパワー仕様で160kg前半になればなんとかって条件か
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
813 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31d-z4aL [59.156.178.237])[sage]：2020/10/25(日) 21:30:18.17 ID:mbvP7DQK0 - CB250Rから乗り換えたけど
軽量単気筒とはまた違った領域での楽しさがあって満足している
出だしの加速力は無いけど、エンジンが滑らかでスームズに駆動力が掛かるので乗りやすい
エンストしにくくて低速でのギクシャクもなく、僅かにアクセルを開けたい領域でもコントロールできる
エンブレも穏やかだからコーナー前減速もフロントブレーキをしっかり使った組み立てが出来るし
CBの荷重移動だけで簡単にヒラヒラ曲がる感じも良かったけど
ZXの安定感と安心感のある質の高いコーナリングも気持ちがいい
CBの頃は80k/hぐらい出さないと気持ちよさが味わえなかったけど
ZXなら60〜70k/h程でも回転数と排気音のおかげでバイクに乗ってる満足感を感じられる
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
816 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31d-z4aL [59.156.178.237])[sage]：2020/10/25(日) 21:43:55.26 ID:mbvP7DQK0 - >>749
NANKAI ライダースハイサイドバッグIIとタナックス MOTOFIZZ シェル シートバッグ GT
の取り付け画像
http://iup.2ch-library.com/i/i020966033015874311203.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i020966022015874211202.jpg
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