- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 10:38:50.16 ID:y0mDn0+O0 - >>668
何が馬鹿なの？
ZX25Rのアップハンドルは、取り回しの良さと街乗りやツーリングでの快適なポジションを実現する為の装備じゃん。
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 12:23:50.08 ID:y0mDn0+O0 - >>671
アップハンドルでない理由は？
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 12:25:54.89 ID:y0mDn0+O0 - >>675
リュックとバイクの取り回しは関係薄いかな。
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 12:47:34.75 ID:y0mDn0+O0 - >>679
ZX25Rのアップハンドルに何か気に入らないところでもあるの？
ポジション楽で良いじゃん。
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 14:23:14.89 ID:y0mDn0+O0 - >>684
1人しか走ってないならそうなんだけど、公道には他の交通車両もいるからね。
相対的な速度差が大きいほど周りに迷惑をかけていると思った方がいい。
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 15:57:13.45 ID:y0mDn0+O0 - ninja250もZX25Rもマウント位置からのハンドルアップ率は同じくらいでマウント位置が違う。
ノーマルは快適性重視。
てかグリップがあの高さならトップブリッジ上マウントで良いんだが、わざわざトップブリッジ下マウントにしてから持ち上げている(部材が多くなるから重量増)のは「トップブリッジ下マウント」というイメージの為。
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 15:58:07.66 ID:y0mDn0+O0 - >>690
ZX25Rのハンドルをどう呼ぶか言ってみな？
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
696 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 16:53:19.95 ID:y0mDn0+O0 - >>694
セパハンは「セパレートされたハンドル」の意味でしかない。
マウント位置とグリップの関係ではアップポジション。
アップハンドルアレルギーの人向けに「アップポジションセパレートハンドル」とでも言ってあげた方が良いかな。
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 17:21:05.51 ID:y0mDn0+O0 - 600やリッターのスーパースポーツのポジション(マウント位置＝ハンドル位置)が辛くてハリケーンとかのアップポジションセパレートハンドルに替える人はいた。
ZX25Rはスーパースポーツだけど街乗りやツーリングを考えて最初からアップポジションにしてくれてある。
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 17:50:30.31 ID:y0mDn0+O0 - 普通のセパハン？
一般的なセパハンならマウント位置＝ハンドル位置。
ZX25Rは一旦トップブリッジ下にマウントしてからわざわざトップブリッジ上まで持ち上げてアップポジションにしてるんだからアップハンドルとも言える。
まぁ「アップポジションセパレートハンドル」が1番しっくりくるかな。
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 19:12:52.97 ID:y0mDn0+O0 - アップハンドルにアレルギー反応起こす人がいるみたいだからZX25Rは「アップポジションセパレートハンドル」と呼んであげた方が優しい。
元々のセパレートハンドルの姿(取り付け位置＝ハンドル位置)を知らないとZX25Rのアップハンドル[アップポジションセパレートハンドル)も違和感無いのかな。
トップブリッジ下にマウントする事でスーパースポーツをアピール。
そこから上方へステーを伸ばしアップポジションにする事で街乗りやツーリング用途へ配慮。
抜け目ねぇなぁ…
見る人が見るとゴチャゴチャしたバイクに見えるかもしれんが、売上げの為なら正しい判断。
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 19:20:05.76 ID:y0mDn0+O0 - >>705
未だにブレーキの事考えてるの？
みんながサーキットを走り出して、レースが始まったら色々分かってくるから楽しみに待ってな。
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 19:23:15.13 ID:y0mDn0+O0 - >>714
> ブレーキだって片押し2PODのほうがコントロール性いいという
意味不明？
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718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 19:45:48.13 ID:y0mDn0+O0 - ZX25Rより軽いninja400がダブルディスクなのにねー
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-B6QP [61.115.242.144])[]：2020/10/24(土) 20:01:15.40 ID:y0mDn0+O0 - >>720
「高めのセパハン」＝アップポジションセパレートハンドル＝アップハンドル
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