- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-E6nE)[sage]：2020/10/23(金) 09:15:19.56 ID:j/AJsXP20 - >>48
ディスクブレーキキットという名目で構造変更書類が配布されてる。
ワイズギアのセットに構造変更書類があって、キャリパーにRH01J以降の純正品を使えば通せるそうだ。
https://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/Q5KYSK008L06/Q5KYSK008L06.pdf
陸運にこの書類はもちろんメーカー側の制動検査結果も登録されてるので、キャストキットの内容で
組んでこの写し（pdfをそのままプリントアウトしたものでOK）で車検に持ち込んでいいとのこと。
キャストキットの内容といってもホイール、キャリパー、ディスクだけ揃っていればOK
陸運で担当者と話したんだけど、99-00年式の1JRで制動装置が変えられずに困ってる人へのヤマハの助け舟だと思う。
ショップなんかでもこの年式の公認に15万くらいかかるんだが、ワイズキャスト買って一回通してるんじゃないかなあｗ
個人レベルではできないし、できたとしても100万単位の制動検査費になるそうなので到底無理
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- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-E6nE)[sage]：2020/10/23(金) 09:22:52.93 ID:j/AJsXP20 - ちなみにこの改造で許されるのはフロントディスク化のみで、リアは不可能。
リアディスク化したいなら98以前のフレームが必須。
SRはリアブレーキを多用する旧車で、リアドラムライニングが結構減って行きやすいからリアディスク化は魅力的…ｗ
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part38
481 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-E6nE [59.129.223.34])[sage]：2020/10/23(金) 12:06:06.16 ID:j/AJsXP20 - SVのフレームシートってハンドル自体遠くなかったっけ。
ロードバイクで言えば170cmの人が560サイズのフレームに乗ってるようなものでは？
だからアップで相対的に近くするか、ダウンしてもそのぶんだけ手前に来させるかのセッティングするしかないでしょ。
ダウンしただけだとトップ長が長くなるだけで、自転車ステムみたいにパーツ交換で多少短くしてなんとか誤魔化せるもんでもない。
まぁ欧州マーケットのリッターバイクなんかをどうにか快適に乗ろうと思ったら、どうしてもアップハンのセッティングになってくるのは
仕方ないわけよ。バイクはほとんど手前に引けないんだから。
極端に言えば180cmの人が160cmの人に「腰を立てて乗れ」なんて無理ってこと。
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- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-E6nE)[sage]：2020/10/23(金) 17:58:33.54 ID:j/AJsXP20 - >>58
さすがに「走れる」1JRも減ってきたかｗ
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