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774RR (ワッチョイ 2bea-kxde [153.133.103.47])
【新型丸目】スーパーカブ110 Part25【JA44】

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【新型丸目】スーパーカブ110 Part25【JA44】
263 :774RR (ワッチョイ 2bea-kxde [153.133.103.47])[sage]:2020/10/23(金) 09:19:48.71 ID:YaOD9Q0n0
>>256
全く攻撃的ではない
こうげきてき の「こ」の字も見当たらない。

ちな、直進安定性は軸距も影響するが、キャスター角と
トレール量が大きく影響する(と聞きかじった知識を披露

>ひらひら感
車重とタイヤの細さかなぁ
カブはどっちを見ても、ヒラヒラのひらひらだ。
【新型丸目】スーパーカブ110 Part25【JA44】
270 :774RR (ワッチョイ 2bea-kxde [153.133.103.47])[sage]:2020/10/23(金) 11:36:10.77 ID:YaOD9Q0n0
まぁ、現行生産車種でも2021/10/01からコンビブレーキ無しでは売れないからね。
ABSはコスト面から付けないと思うけど、MCかFMCは確定と思う。
【新型丸目】スーパーカブ110 Part25【JA44】
285 :774RR (ワッチョイ 2bea-kxde [153.133.103.47])[sage]:2020/10/23(金) 16:06:47.31 ID:YaOD9Q0n0
>>283
ノーマルのカブ音は郵便と新聞配達で耳に慣れてるから
そんなに嫌われないと思う。

アイドリングのトットットットって、角のない小さい音だし。


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