- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
613 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-lMQf [125.52.80.7])[sage]：2020/10/23(金) 02:24:51.26 ID:Aeogrw9V0 - >>607
伏せてメーター読み150くらいが限界だしな
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
625 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-lMQf [125.52.80.7])[sage]：2020/10/23(金) 12:30:08.19 ID:Aeogrw9V0 - >>623
知ったかtype嘘ばっかやなｗ
4発は構造上エンストしにくく、下がスカスカ故に急加速もしにくい、昔のニーハン4発は低重心目指して作られたからシート高も低い、しかも今みたいな余分な物が付いてないから軽い
初心者にうってつけだったから女の子の乗るバイクだった事実
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
629 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-lMQf [125.52.80.7])[sage]：2020/10/23(金) 12:37:32.05 ID:Aeogrw9V0 - >>623
出てくんなよ糞rr
知識もないのに偏見と嘘だけで間違った情報垂れ流しなんだってｗ
動画見て勘違いするこれからバイク乗ろうとする初心者が可哀想だから、害悪だｗ
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
640 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-lMQf [125.52.80.7])[sage]：2020/10/23(金) 16:00:53.27 ID:Aeogrw9V0 - 知り合いのR25と取り回しとか跨がってから直立にさせるとかやってみて比較いろいろさせてもらったけど、25Rの方が軽いね
要因が何かはぶっちゃけどうでもいいのよ、事実として軽いということが大事なわけで
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-lMQf [125.52.80.7])[sage]：2020/10/23(金) 21:01:09.73 ID:Aeogrw9V0 - >>641
大丈夫25Rで窮屈だったら今のリッターss乗っても窮屈だから
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